Tableau 4b : zone de la protection dorsale fixée au Stryker Rig qui absorbe l'énergie
Contient la version de
Sexe
Produit
la protection dorsale du
Stryker Rig
Coque extérieure
Stryker Rig -
Homme
équipée de 7 plaques en
Pour homme M/L
plastique
Stryker Rig -
Coque extérieure
Homme
Pour homme
équipée de 7 plaques en
XL/2XL
plastique
AVERTISSEMENTS dE SÉCURITÉ
LIMITES dE PROTECTION
Limitations générales d'utilisation:
Les protecteurs contre les chocs fixés au Stryker Rig sont considérés comme un équipement de protection individuelle (EPI) car ils sont conçus et
fabriqués pour assurer une protection limitée contre le risque d'impact avec le sol ou le bitume, en cas de chute du motard, en limitant la force
d'impact transmise. Les exigences de la norme EN 1621-1:1997 en matière de performance, conformément auxquelles les protecteurs contre les
chocs pour les coudes et les épaules ont été testés, et celles de la norme EN 1621-2:2003, conformément auxquelles la protection dorsale a été
testée, ont été choisies car elles offrent un excellent compromis entre protection, confort et ergonomie.
Les protecteurs contre les chocs testés conformément à la norme EN 1621-1:1997 sont conçus pour offrir une protection limitée en cas d'accident
de moto avec impact sur le bitume. Ils peuvent également légèrement diminuer la gravité des blessures occasionnées par le choc entre le motard et
d'autres objets. Les niveaux de force de ces tests sont loin d'être comparables aux forces auxquelles sont exposés les motards lors d'un accident en
conditions réelles. Cependant, les produits respectant les exigences de la norme EN 1621-1:1997 peuvent atténuer la gravité de certaines blessures
mineures.
Les méthodes d'essai décrites dans la norme EN 1621-2:2003 pour les protections dorsales sont conçues pour fournir des informations sur la
protection contre les impacts sur les bordures, tels que les rebords de trottoirs. Les niveaux de force de ces tests sont loin d'être comparables aux
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dOS
« A »
« b »
« C »
« d »
(cm)
(cm)
(cm)
(cm)
33,8
13,6
20,7
13,6
33,8
13,6
20,7
13,6
forces auxquelles sont exposés les motards lors d'un accident en conditions réelles, mais selon la norme EN 1621-2:2003, les produits respectant
les exigences de la norme EN 1621-2:2003 peuvent atténuer la gravité de certaines blessures mineures telles que bleus et déchirures musculaires.
Remarque : l'élément de protection dorsale du Stryker Rig n'assure que la protection limitée décrite lorsqu'il est fixé au Stryker Rig et lorsque le
Stryker Rig est porté.
Remarque : lorsque la protection dorsale est retirée du Stryker Rig, le Stryker Rig et les protecteurs contre les chocs qui y sont fixés
n'assurent AUCUNE protection dorsale!
Le Stryker Rig, ainsi que les protecteurs contre les chocs et la protection dorsale qui y sont fixés, sont suffisamment légers pour éviter d'entraver les
mouvements et pour permettre d'actionner facilement les commandes de la moto. Ni le Stryker Rig ni les protecteurs contre les chocs et la protection
dorsale qui y sont fixés, ne permettent d'éviter les traumatismes corporels provoqués par des forces axiales. Ni le Stryker Rig ni les protecteurs
contre les chocs et la protection dorsale qui y sont fixés ne protègent contre les traumatismes provoqués par des torsions, des chocs violents ou
des mouvements extrêmes, ni contre les pressions résultant d'un impact. Aucun protecteur contre les chocs, aucune protection dorsale ou système
de protection contre les impacts ne peut empêcher les traumatismes de la colonne vertébrale ni garantir de protection intégrale. Ces équipements
visent seulement à réduire les risques pour les zones exposées aux blessures (décrites dans le schéma 4A ainsi que le tableau 4B et le schéma qui
l'accompagne).
La plaque thoracique supplémentaire placée sur le devant du Stryker Rig, et qui couvre partiellement le sternum, est conçue pour offrir une protection
très limitée contre les pierres et autres menus projectiles et seulement pour réduire la force des impacts les plus légers causés par ces objets. Les
autres pièces en plastique et éléments du Stryker Rig, autre que les protecteurs contre les chocs, la protection dorsale et la plaque thoracique eux-
mêmes, sont des éléments de style et n'assurent aucune protection. Seuls les protecteurs contre les chocs et la protection dorsale ont été certifiés.
Bien que la plaque thoracique ait été testée afin d'assurer sa conformité à la directive 89/686/CEE, selon les tests d'impact requis par la norme EN
14021:2003, section 4.7, dans le cadre d'une méthode d'essai disponible, elle n'a pas obtenu d'autre certification. Actuellement, aucune norme
n'a été approuvée pour le test des plastrons dans le cadre du motocyclisme sur route. La plaque thoracique du Stryker Rig ne protège pas contre
les traumatismes provoqués par des chocs violents, des torsions ou des mouvements extrêmes, ni contre les pressions résultant d'un impact. Aucun
système de protection contre les impacts ne peut empêcher les traumatismes ni garantir de protection intégrale. Ces équipements visent seulement
à réduire les risques pour les zones exposées aux blessures.
Conditions d'utilisation risquant de nuire aux performances du Stryker Rig et de la protection dorsale qui y est fixée :
Le port du Stryker Rig ainsi que des protecteurs contre les chocs et de la protection dorsale permet de vous protéger. Toute utilisation inappropriée du
Stryker Rig ainsi que des protecteurs contre les chocs et de la protection dorsale qui y sont fixés, peut gravement compromettre leur efficacité et leurs
performances. Afin de maintenir leur capacité de protection initiale, veillez à utiliser les protecteurs contre les chocs et la protection dorsale fixés au
Stryker Rig, et le Stryker Rig lui-même conformément aux indications de la section « Contraintes et limitations d'utilisation » du manuel d'utilisation.
N'essayez jamais de modifier un des éléments du Stryker Rig, des protecteurs contre les chocs ou de la protection dorsale qui y sont fixés. N'exercez
jamais aucune torsion excessive sur les protecteurs contre les chocs et sur la protection dorsale fixés au Stryker Rig : cela constitue un cas d'utilisation
inappropriée pouvant entraîner une perte de protection et/ou des dégâts matériels. Ne peignez jamais le Stryker Rig ni les protecteurs contre les chocs
et la protection dorsale qui y sont fixés et n'appliquez aucun colorant, de quelque nature que ce soit.
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