Chasis - Suzuki LT-Z400K4 Manual De Servicio

8-6 INFORMACIÓN DE SERVICIO

CHASIS

Fallo
Manejo muy pesado o
difícil.
La dirección baila.
La dirección tira
hacia un lado.
Se sienten sacudidas
en la dirección.
Los neumáticos se
desgastan de forma
rápida o irregular.
Dirección demasiado
ruidosa.
Suspensión delantera
demasiado suave.
Suspensión delantera
demasiado dura.
Suspensión dema-
siado ruidosa.
Suspensión trasera
demasiado suave.
Suspensión trasera
demasiado fuerte.
Síntomas y causas posibles
1. Ruedas delanteras mal alineadas.
2. Falta de lubricación.
3. Baja presión de aire en los neumáticos delanteros.
4. Los extremos del tirante tienden a agarrotarse.
5. Las conexiones de articulación tienden a agarrotarse.
1. Los neumáticos no están inflados de igual forma.
2. Afloje las tuercas de los cubos de las ruedas delanteras.
3. Rodamientos de cubos de ruedas delanteras dañados
o desgastados.
4. Extremos del tirante desgastados o flojos.
5. Neumáticos delanteros defectuosos o incorrectos.
6. Brazos triangulares y rodamientos relacionados daña-
dos o desgastados.
7. Ruedas delanteras deformadas.
8. Tuercas y tornillos del chasis flojos.
1. Los neumáticos no están inflados de igual forma.
2. Ruedas delanteras mal alineadas.
3. Rodamientos de rueda delantera desgastados.
4. Bastidor o brazo triangular distorsionado.
5. Amortiguador trasero.
1. Presión de neumáticos alta.
2. Conexiones de articulación de dirección desgastadas.
3. Tornillos del sistema de la suspensión flojos.
1. Rodamientos de cubos de ruedas delanteras desgasta-
dos o flojos.
2. Ruedas delanteras mal alineadas.
1. Tuercas y tornillos flojos.
2. Rodamientos de cubos de ruedas delanteras dañados
o desgastados.
3. Falta de lubricación.
1. Muelle debilitado.
2. Amortiguador con fugas de aceite.
1. Brazos triangulares superior o inferior y rodamientos
relacionados desgastados.
2. Varilla de amortiguador doblada.
1. Tornillos del sistema de la suspensión flojos.
2. Brazos triangulares y rodamientos relacionados des-
gastados.
3. Rodamientos de suspensión y brazo oscilante desgas-
tados.
1. Muelle de amortiguador debilitado.
2. Fuga de aceite o gas por el amortiguador.
3. Regulador de precarga de muelle trasero mal ajustado.
4. Regulador de fuerza de amortiguación mal ajustado.
1. Varilla de amortiguador doblada.
2. Brazo oscilante doblado.
3. Rodamientos de suspensión trasera y brazo oscilante
desgastados.
4. Regulador de precarga de muelle trasero mal ajustado.
5. Regulador de fuerza de amortiguación mal ajustado.
6. Ajuste inadecuado de la cadena.
Remedio
Ajustar.
Lubricar.
Ajustar.
Reemplazar.
Reparar o reemplazar.
Regular.
Apretar.
Reemplazar.
Reemplazar o apretar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Apretar.
Regular.
Ajustar.
Reemplazar.
Reparar o reemplazar.
Reemplazar.
Regular.
Reemplazar.
Apretar.
Reemplazar.
Ajustar.
Apretar.
Reemplazar.
Lubricar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Apretar.
Reemplazar.
Apretar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Ajustar.
Ajustar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Ajustar.
Ajustar.
Ajustar.