Tabla de contenido
OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
AJUSTE DE LA PRECARGA
Etapa 1: Afloje el anillo de bloqueo
Etapa 2: Gire el anillo del regulador según
sea necesario.
Etapa 3: Apriete el anillo de bloqueo
Levante
la
parte
vehículo y apoye el vehículo de
forma segura. La longitud del
muelle debe medirse sin carga en
las ruedas.
A. Longitud del muelle
Para aumentar la precarga del
muelle (mayor firmeza): Gire el re-
gulador en el sentido de las agujas
del reloj (visto desde arriba).
Para reducir la precarga del muelle
(mayor suavidad): Gire el regulador
en sentido contrario al de las agujas
del reloj (visto desde arriba).
AVISO
No añada más de 13 mm
de precarga al muelle. El exceso
de precarga puede provocar el
trabado de los muelles, lo que
podría provocar daños en el
amortiguador y los muelles. Si
se requiere una precarga mayor
para alcanzar el punto de inclina-
ción deseado, sustituya los mue-
lles por un porcentaje de desplie-
90
trasera
del
gue superior. Póngase en contac-
to con un distribuidor de vehícu-
los todo terreno de BRP.
Cuando haya terminado, ajuste la
posición del anillo de convergencia
de los muelles.
Posición del anillo de cruce de
los muelles
NOTA: Ajuste la precarga de los
muelles antes que la posición del
anillo de convergencia de los mue-
lles.
Ajuste la posición del anillo de
convergencia de los muelles cuan-
do cambie los siguientes elemen-
tos:
-
Precarga de muelle
-
la longitud natural del muelle,
-
el porcentaje de despliegue.
POSICIÓN DEL ANILLO DE CONVERGEN-
CIA
1. Anillo de convergencia
2. Espaciador de los muelles
A. 6 mm
entre el espaciador de los muelles y el
anillo de convergencia a la altura de
conducción con el conductor sentado
en el vehículo todo terreno
Para ajustar la posición del anillo de
convergencia:
1. Ajuste la altura de conducción.
2. El conductor debe estar sentado
en el vehículo todo terreno.
3. Afloje las tuercas de ajuste del
anillo de convergencia.
Tabla de contenido
Solución de problemas
