Mantenimiento
ATENCIÓN:
Riesgo de lesiones corporales por cojinetes calientes. Use guantes aislantes cuando
utilice un calentador de cojinetes.
AVISO:
Asegúrese de que las roscas de los tubos estén limpias. Aplique sellador de roscas a los
tapones y conectores. Si no lo hace, se pueden producir fugas de aceite y daños en el
equipo.
AVISO:
Existen varios métodos utilizados para instalar los cojinetes. El método más recomendado
es utilizar un calentador por inducción que caliente y desmagnetice los cojinetes. Si no se
usa este método, se pueden ocasionar daños en el equipo.
1. Prepare la caja de rodamientos (228) de la siguiente manera (vea la ilustración):
2. Instale los rodamientos exteriores (112A) sobre el eje (122).
112
a) Instale el tapón de llenado de aceite (113A).
b) Instale el tapón de drenado de aceite (408A).
c) Instale el visor de vidrio (319).
d) Instale el tapón para engrase (408J).
e) Instale el tapón de la entrada del enfriador de aceite (408L).
f)
Instale el tapón de la salida del enfriador de aceite (408M).
g) Instale cuatro tapones de conexión para niebla de aceite (408H).
O bien: Instale dos accesorios de engrase (193) y dos tapones de descarga de
grasa (113).
El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje. El rodamiento exterior está
instalado con el blindaje orientado hacia el impulsor.
a) Inspeccione el eje (122) para garantizar que esté limpio, dimensionalmente
correcto y no tenga muescas o rebabas.
b) Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite.
c) Saque el rodamiento (112) de su embalaje.
d) Limpie el conservante del diámetro interior y exterior del rodamiento (112).
e) Utilice un calentador por inducción con ciclo de desmagnetización para calentar el
rodamiento (112) a una temperatura interior del anillo de 110 °C | 230 °F.
Model 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento