Conducir De Forma Económica; Esquema Del Funcionamiento Eléctrico - Volvo V60 TWIN ENGINE Manual Del Propietário

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Conducir de forma económica
Circule de forma económica y respetuosa con el
medio ambiente conduciendo con suavidad y
previsión y adaptando la técnica de conducción
y la velocidad a cada situación.
Esquema del funcionamiento eléctrico
Es importante planificar cuidadosamente la con-
ducción con el motor eléctrico para obtener el
mayor kilometraje posible:
Cargar
•
Cargue el vehículo de forma periódica en la
red eléctrica. Acostúmbrese a iniciar siempre
la marcha con la batería híbrida completa-
mente cargada.
•
Averigüe donde se encuentran las estacio-
nes de carga.
•
Si es posible, elija un aparcamiento provisto
de estación de carga.
Preacondicionar
•
Si es posible, preacondicione el vehículo
antes de iniciar la marcha conectando el
cable de carga a la red eléctrica.
•
Procure no aparcar el vehículo de forma que
el interior se enfríe o se caliente demasiado
cuando está aparcado. Aparque el vehículo,
por ejemplo, en un garaje climatizado.
•
Al conducir durante poco tiempo después de
haber preacondicionado el interior, desco-
necte si es posible el ventilador del habitá-
culo.
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•
Si no es posible preacondicionar cuando
hace frío, dé prioridad a la calefacción eléc-
trica del asiento y el volante*. Evite calentar
todo el interior, ya que esto sustrae energía
de la batería eléctrica.
Conducir
Una técnica de conducción que ahorre energía
reduce el consumo de corriente y amplía la auto-
nomía del vehículo.
•
Para reducir al máximo el consumo de ener-
gía, seleccione el modo de conducción
•
Conduzca a una velocidad uniforme y con
previsión para reducir al mínimo las frenadas.
•
Equilibre la necesidad de potencia con el
acelerador. Guíese por la indicación de
potencia disponible del motor en la pantalla
del conductor, véase Eco guide & Hybrid
guide (p. 77), para no tener que activar el
motor de combustión interna de forma inne-
cesaria. El motor eléctrico es más eficaz que
el motor de combustión interna, sobre todo a
baja velocidad.
•
Al frenar, hágalo con suavidad pisando el
pedal de freno, de esta manera se recarga la
batería híbrida. El pedal de freno lleva inte-
grado una función de frenado regenerativo.
•
Al conducir por terreno montañoso, aprove-
che la función de freno motor. El freno motor
se activa cuando se suelta el pedal de freno
y la batería híbrida se recarga.
•
Cuando aumenta la velocidad, el consumo de
energía es mayor, puesto que produce un
incremento de la resistencia aerodinámica.
•
Seleccione el modo de conducción
velocidades altas cuando la distancia a reco-
rrer es mayor que la autonomía eléctrica del
vehículo.
•
Conduzca con la presión de neumáticos
correcta y compruébela regularmente. Elija la
presión de neumáticos ECO para obtener el
mejor resultado.
Pure
.
•
La selección de neumáticos puede afectar al
consumo de combustible. Consulte con un
concesionario acerca del tipo más adecuado
de neumáticos.
•
Vacíe el automóvil de cosas inútiles - a
mayor carga, mayor consumo.
•
La carga sobre el techo y la caja para esquís
aumentan la resistencia del aire y elevan el
consumo - desmonte los arcos portacargas
cuando no se utilizan.
•
No conduzca con las ventanillas abiertas.
•
No mantenga el automovil inmovilizado en
una pendiente con el pedal de aceleración.
Utilice el freno de servicio.
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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