APOYO AL CONDUCTOR
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Luz de advertencia, el conductor debe
frenar
El control de velocidad constante adaptativo tiene
una capacidad de frenado que equivale a aproxi-
madamente un 40 % de la fuerza de frenado del
automóvil.
1. El testigo y la señal acústica del aviso de colisión
Si es necesario frenar el automóvil con mayor
fuerza de la que es capaz de hacerlo el control
de velocidad constante adaptativo y el conductor
no frena, el sistema utilizará la luz y el sonido de
advertencia del aviso de colisión (p. 243) para
avisar al conductor de que debe actuar inmedia-
tamente.
NOTA: La figura es esquemática. Los detalles pueden variar según el modelo de automóvil.
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NOTA
Puede ser difícil ver la información en el para-
brisas cuando la luz solar es intensa o cuando
se utilizan gafas de sol.
PRECAUCIÓN
El control de velocidad constante adaptativo
solo avisa de vehículos que detecta su radar.
Por eso, una advertencia puede no activarse o
producirse con cierto retraso. No espere nin-
guna advertencia para frenar cuando sea
necesario.
Carreteras empinadas y/o mucha carga
Tenga en cuenta que el control de velocidad
constante adaptativo está previsto ante todo para
utilizarse en calzadas llanas. Puede tener dificul-
tades para mantener una distancia de seguridad
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.
correcta al circular cuesta abajo por carreteras
empinadas si el automóvil va muy cargado o lleva
remolque. En estas situaciones, manténgase
especialmente atento y preparado para frenar.
Información relacionada
•
Control de velocidad constante adaptativo -
ACC* (p. 218)
•
Control de velocidad constante adaptativo* -
desconexión (p. 225)
•
Control de velocidad constante adaptativo* -
adelantar a otro vehículo (p. 225)
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.