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CAMBIO DE UNA RUEDA
equipado)
AVISOS
El uso de sellador para neumáticos
puede provocar daños en el sistema
de monitoreo de presión de los
neumáticos, y sólo debe utilizarse durante
emergencias en el camino. Si necesita usar
un sellador, use el kit de movilidad de
neumáticos Ford. El sensor de monitoreo
de presión de neumáticos y el vástago de
la válvula de la rueda sólo deben ser
reemplazados por un Concesionario Ford
después de usar el sellador.
Véase Sistema de control de la
presión de los neumáticos (página
197). Si se daña el sensor del monitor
de presión de los neumáticos, dejará de
funcionar.
Nota: La luz indicadora del sistema de
control de presión de neumáticos se
encenderá cuando se use un neumático de
auxilio. Para restablecer la funcionalidad
total del sistema de monitoreo, instale en
el vehículo todas las ruedas equipadas con
los sensores de control de presión de
neumáticos.
Si se desinfla un neumático mientras
conduce, no presione el freno con fuerza.
En su lugar, disminuya la velocidad
gradualmente. Sujete el volante
firmemente y muévase lentamente a un
lugar seguro al costado de la carretera.
Haga que un Concesionario Ford repare el
neumático desinflado a fin de evitar que
se produzcan daños en los sensores del
sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos. Véase Sistema de control
de la presión de los neumáticos (página
197). Reemplace el neumático de auxilio
Llantas y neumáticos
(Si está
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por uno de carretera lo antes posible.
Cuando repare o reemplace el neumático
desinflado, solicite que el concesionario
Ford inspeccione el sensor del sistema de
control de presión de los neumáticos para
ver si hay daños.
Información sobre llantas y
neumáticos de auxilio diferentes
PELIGRO
Si no cumple con estos lineamientos,
podrían incrementarse los riesgos de
pérdida del control del vehículo,
lesiones o muerte.
Si tiene llantas y neumáticos de auxilio
diferentes, úselos sólo de manera
temporal. Esto significa que si necesita
usarlos, debe reemplazarlos lo antes
posible por llantas y neumáticos de
carretera que tengan el mismo tamaño y
sean del mismo tipo que las llantas y
neumáticos de carretera que Ford le brindó
originalmente. Si la llanta o el neumático
de auxilio diferente está dañado, deberá
reemplazarlo en vez de repararlo.
Una llanta y neumático de auxilio se
definen como aquellos que tienen una
marca, tamaño o apariencia diferente de
las llantas y neumáticos de carretera, y que
pueden pertenecer a uno de tres tipos:
1. Neumático de auxilio pequeño de tipo
T: este neumático de auxilio comienza con
la letra T cuando se hace referencia al
tamaño, y puede tener impresa la
indicación sólo para uso temporal en el
lateral.
2. Neumático de auxilio de distinto
tamaño con etiqueta en la llanta: este
neumático de auxilio tiene una etiqueta en
la rueda que dice: ESTA LLANTA Y
NEUMÁTICO SON SÓLO DE USO
TEMPORAL.
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