Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.3 Funciones avanzadas
Mando avanzado de freno con frenos con respuesta
Con frenos con respuesta (p1275.5 = 1), el mando de freno reacciona a los contactos de
respuesta del freno. Si la temporización p1216 es mayor que el tiempo que transcurre hasta
la señal de respuesta, el arranque se retrasa de acuerdo con la diferencia de tiempo
correspondiente.
Para poder arrancar con el mínimo retardo posible, el tiempo de apertura ajustado en p1216
debe ser inferior al tiempo que transcurre hasta la señal de respuesta. No obstante, cuando
la temporización ajustada en p1216 es inferior, aparece la alarma A07931 "El freno no se
abre".
Solución:
1. Active la "Habilitación con respuesta" (p1275.6 = 1).
La habilitación de impulsos (BO: r1229.3) y la habilitación de consigna (BO: r0899.15) no
dependen ahora de la temporización ajustada (p1217, p1216). La habilitación correspon-
diente depende exclusivamente de la respuesta (BI: p1222, BI: p1223). Las temporiza-
ciones (p1216, p1217) solo influyen en las alarmas A07931 "El freno no se abre" y
A07932 "El freno no se cierra".
2. Opcionalmente: para que no se emita ninguna de las dos alarmas, ajuste las dos
temporizaciones (p1217, p1216) a 0 ms.
Resultado: la vigilancia del freno y la indicación de las alarmas se desactivan.
Ejemplo 1: Marcha contra un freno cerrado
Al conectar se habilita inmediatamente la consigna (si están presentes las restantes habili-
taciones), incluso si el freno aún no está abierto (p1152 = 1). Para ello hay que anular el
ajuste de fábrica p1152 = r0899.15. Inicialmente, el accionamiento genera un par contra el
freno cerrado. El freno solo se abre cuando el par o la corriente del motor (p1220) han
rebasado el umbral de freno 1 (p1221).
Según el tipo y el modelo de freno, el proceso hasta que el freno se ha abierto por completo
puede tener una duración distinta. Se debe tener en cuenta que, tras rebasar el par del
umbral de freno, se interrumpe la señal de habilitación del funcionamiento (p0899.2) para el
intervalo de tiempo de apertura del freno (p1216) a fin de que la corriente del motor no
supere los valores límite permitidos en dicho intervalo de tiempo o para que el par motor
generado no dañe el freno. El intervalo de tiempo p1216 debe ajustarse en función del
tiempo realmente necesario para que se suelte el freno.
Esta configuración se aplica, p. ej., cuando el accionamiento se acopla a una banda bajo
tensión (acumulador de bucles de banda en la industria siderúrgica).
550
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 11/2017, A5E03586537A