Garmin GHP 10 Manual Del Usuario página 10

Configuration de la pompe Hydac 2,1 L pour un système de navigation à cylindre
asymétrique
La pompe Hydac 2,1 L est configurée par défaut pour une utilisation avec un système de navigation à cylindre symétrique. Si nécessaire, elle
peut être configurée pour fonctionner avec un système de navigation à cylindre asymétrique. En cas de doute sur la configuration du système
de navigation à cylindre de votre bateau, contactez le fabricant du bateau.
REMaRqUE : les étapes suivantes sont nécessaires uniquement si votre bateau dispose d'un système de navigation à cylindre asymétrique. Vous
devez suivre ces étapes avant de vidanger le système hydraulique. Si vous retirez les clapets antiretour après avoir vidangé le système hydraulique,
vous devrez le vidanger de nouveau.
attENtioN : veillez à ce que toutes les pièces restent propres, dépourvues de poussière et de débris lors de la configuration de la pompe pour un
système de navigation à cylindre asymétrique.
1. Retirez les clapets antiretour du collecteur de pompe.
2. Retirez les pistons du collecteur de pompe. Notez le sens des pistons lorsque
vous les retirez ; vous devrez en inverser le sens au cours de cette procédure.
3. Retirez les bagues en téflon.
4. Inversez le sens des pistons et réinsérez-les dans le collecteur de pompe.
5. Réinstallez les clapets antiretour sur le collecteur de pompe.
Vidange du système hydraulique
Après avoir installé le système de pilote automatique GHP 10 selon les Instructions
d'installation du GHP 10, vous devez vidanger le système hydraulique. Outre les
instructions générales figurant dans la section suivante, suivez les recommandations
de vidange standard fournies par le fabricant du gouvernail.
Procédures générales de vidange hydraulique :
1. Vérifiez que le réservoir du gouvernail est rempli de fluide hydraulique. Ajoutez
du fluide si nécessaire.
2. Tournez manuellement le gouvernail pour faire buter le cylindre dans un sens,
puis dans l'autre.
3. Tournez manuellement le gouvernail à bâbord, jusqu'à la butée.
4. Ouvrez une soupape de dérivation au niveau des orifices du cylindre.
5. Tournez doucement le gouvernail à bâbord pendant 3 minutes.
6. Fermez la soupape de dérivation du cylindre.
7. Vérifiez le niveau du réservoir du gouvernail et ajoutez du fluide si nécessaire. Répétez les étapes 2 à 7 jusqu'à ce que le réservoir du
gouvernail reste plein.
8. Ouvrez la soupape de dérivation du collecteur de la pompe Hydac 2,1 L.
9. Appuyez sur la touche logicielle
Si aucune variation de direction ne se produit, appuyez sur la touche logicielle
10. Maintenez la pression sur la touche logicielle qui produit la variation de direction et tournez le gouvernail jusqu'à la butée.
11. Tournez le gouvernail jusqu'à ce que le cylindre bute dans un sens, puis dans l'autre, à l'aide du GHC 10.
12. Fermez la soupape de dérivation du collecteur de la pompe Hydac 2,1 L.
REMaRqUE : assurez-vous que la soupape de dérivation intégrée au collecteur de pompe est parfaitement fermée en fonctionnement normal pour
éviter toute altération éventuelle des performances du pilote automatique.
13. Vérifiez le niveau du réservoir du gouvernail et ajoutez du fluide si nécessaire. Effectuez les étapes 2 à 7 jusqu'à ce que le réservoir du
gouvernail reste plein.

du GHC 10 pendant 10 secondes tout en surveillant les éventuelles variations de direction.
Clapets antiretour Clapets antiretour
Pistons Pistons
Bagues en téflon Bagues en téflon
Retrait des clapets antiretour et des pistons Retrait des clapets antiretour et des pistons
(Pistons représentés dans une configuration (Pistons représentés dans une configuration
symétrique) symétrique)
.
Supplément pour linstallation de la pompe Hydac 2,1 L