Revisión Del Aceite Del Motor - Mercury Command Thrust 8/9.9 ProKicker Instucciones De Funcionamiento

IMPORTANTE: No se recomienda el uso de aceites no detergentes, aceites de viscosidad múltiple (excepto
si se trata de un aceite Mercury o Quicksilver que posea la certificación NMMA FC-W, o de un aceite de una
marca conocida que también posea dicha certificación), aceites sintéticos, aceites de baja calidad o aceites
que contengan aditivos sólidos.
F°
+100
+80
+60
+40
+20
0
Revisión del aceite del motor
IMPORTANTE: No llenar en exceso. Asegurarse de que el fueraborda está en posición vertical (no inclinado)
al revisar el aceite.
1. Apagar el motor. Colocar el motor fueraborda en una posición de funcionamiento nivelada. Quitar la
cubierta superior.
2. Extraer la varilla medidora. Pasarle un trapo limpio o una toalla y meterla de nuevo hasta el fondo.
3. Sacar nuevamente la varilla medidora y observar el nivel de aceite. Si hay poco aceite, quitar la tapa
de llenado de aceite y llenar hasta la marca superior (sin sobrepasarla) con el aceite recomendado.
IMPORTANTE: inspeccionar el aceite por si se encuentra contaminado. El aceite contaminado con agua
tendrá un color lechoso; el aceite contaminado con combustible despedirá un fuerte olor a combustible. Si
se nota que el aceite está contaminado, hacer que el concesionario revise el motor.
4. Colocar la tapa de llenado de aceite y apretarla bien.
spa
COMBUSTIBLE Y ACEITE
a
C°
+38
+27
+16
+4
–7
–18
26795
b
a
b
Viscosidad SAE recomendada para aceite de motor
a - La mezcla sintética Mercury o Quicksilver SAE
25W-40 para motores marinos de cuatro tiempos
puede utilizarse a más de 4 °C (40 °F)
b - El aceite Mercury o Quicksilver SAE 10W-30 para
motores marinos de cuatro tiempos puede utilizar‐
se a cualquier temperatura
a - Varilla medidora
b - Tapa de llenado de aceite
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