Tabla de contenido
ALERTA: Todos los ocupantes
del vehículo, incluido el conductor,
siempre deben tener abrochados los
cinturones de seguridad en la forma
correcta, incluso si el vehículo está
provisto de un sistema suplementario
de restricción de bolsa de aire. Si no usa
correctamente el cinturón de seguridad
podría aumentar seriamente el riesgo de
lesiones o muerte.
ALERTA: Modificar o agregar
equipo al extremo delantero del vehículo
(incluyendo el cofre, el sistema de
defensa, el bastidor, la estructura de la
carrocería del extremo delantero, los
ganchos para remolque y los pasadores
del cofre) puede afectar el
funcionamiento del sistema de bolsas
de aire, aumentando el riesgo de sufrir
lesiones. No modifique ni agregue equipo
al extremo delantero de su vehículo.
Nota: consulte el Libro de diseño para
constructores de carrocerías a fin de
conocer las instrucciones acerca de la
instalación correcta de equipos adicionales.
Su vehículo está equipado con un sistema
suplementario de restricción de bolsa de
aire del conductor y del pasajero. El
sistema suplementario de protección se
activa cuando el vehículo sufre una
desaceleración longitudinal de la magnitud
suficiente, en ciertas colisiones frontales
y casi frontales.
El manejo descuidado o a alta velocidad
al barrer la nieve que cause
desaceleraciones del vehículo importantes
puede desplegar las bolsas de aire. Esas
condiciones de manejo también aumentan
el riesgo de sufrir accidentes.
Indicaciones de conducción
Nunca desmonte ni anule los mecanismos
de activación incorporados por el
fabricante en el diseño de los equipos de
barrido de nieve. De hacerlo, podría causar
daños al vehículo y al equipo de barrido de
nieve, y también el despliegue de las
bolsas de aire.
Temperatura del motor al barrer la
nieve
El motor puede funcionar a una
temperatura más alta de la normal porque
la pala del barredor de nieve conectada al
vehículo restringe el flujo de aire hacia el
radiador:
•
Si va a recorrer más de 24 km a
temperaturas ambientales superiores
al punto de congelación, coloque en
ángulo la pala del barredor ya sea
totalmente a la izquierda o totalmente
a la derecha a fin de permitir el máximo
flujo de aire al radiador.
•
Si va a recorrer menos de 24 km a
velocidades no mayores de 72 km/h en
climas fríos, no es necesario que tome
medidas especiales en cuanto a la
posición de la pala a fin de permitir el
máximo flujo de aire.
Operación de la transmisión al
barrer la nieve
ALERTA: Evite hacer girar las
ruedas en vacío a velocidades mayores
de 55 km/h. Las llantas podrían sufrir
daños y lesionar a pasajeros y a personas
en las cercanías.
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Solución de problemas
