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VACON · 402
DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
1693 INTENSIDAD DE I/F (P2.6.24.6)
El parámetro de intensidad I/f se utiliza para diferentes fines.
CONTROL I/F
Este parámetro define el nivel de intensidad durante el control I/f, en porcentaje de la
intensidad nominal del motor
POSICIÓN CERO CON ENCODER INCREMENTAL Y EL CANAL Z
En control de lazo cerrado utilizando el canal z con el encoder, este parámetro define
también el nivel de intensidad utilizado durante el arranque antes de que se reciba el canal z
para la sincronización.
IDENTIFICACIÓN DEL ÁNGULO CC A LA MARCHA
Este parámetro define el nivel de intensidad de CC cuando el tiempo de identificación del
ángulo a la marcha se ha definido como superior a cero. Consulte P2.8.5.5 sobre
identificación del ángulo a la marcha.
1720 RELACIÓN DE LÍMITE DE ESTABILIZADOR DE PAR 6 (2.6.26.4)
Límite de salida de estabilizador de par.
ID111 * ID1720 = Límite de estabilizador de par
1738 GANANCIA DE ESTABILIZADOR DE TENSIÓN 6 (2.6.26.9)
1756 INTENSIDAD DEL ÁNGULO ID A LA MARCHA (P2.6.24.4)
Este parámetro define el nivel de intensidad utilizado en la identificación del ángulo de inicio.
El nivel correcto depende del tipo de motor utilizado. En general, el 50% de la intensidad
nominal del motor parece suficiente, pero dependiendo por ejemplo del nivel de saturación
del motor, podría ser necesaria una intensidad superior.
1790 LÍMITE DE CONTROL I/F 6 (P2.6.24.7)
Este parámetro define el límite de frecuencia para control I/f en porcentaje de la frecuencia
nominal del motor. El control I/f se utiliza si la frecuencia está por debajo de este límite. El
funcionamiento vuelve a la normalidad cuando la frecuencia está por encima de este límite
con histéresis de 1 Hz.
1796 COEFICIENTE DE ESTABILIZADOR DE FLUJO 6 (2.6.26.8)
1797 GANANCIA DE ESTABILIZADOR DE FLUJO 6 (2.6.26.7)
1900 RAMPA; OMITIR S2 6 (P2.4.21)
Esta función se utiliza para derivar la segunda rampa S de esquina (es decir, para evitar el
aumento de velocidad innecesario, mostrado con la línea continua en Imag. 90 Rampa; Omitir
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