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DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
626 CL: COMPENSACIÓN DE ACELERACIÓN 6 (2.6.23.5)
Ajusta la compensación de inercia para mejorar la respuesta de velocidad durante la
aceleración y la deceleración. El tiempo se define como tiempo de aceleración hasta la
velocidad nominal con par nominal. Esta función se utiliza cuando se conoce que la inercia
del sistema logra la mejor precisión de velocidad en referencias alternas.
Compensación acel. TC
J = Inercia del sistema (kg*m
f
= Frecuencia nominal del motor (Hz)
nom
T
= Par nominal del motor
nom
P
= Potencia nominal del motor (kW)
nom
627 CL: INTENSIDAD MAGNETIZANTE EN ARRANQUE 6 (2.6.23.7)
Define la intensidad que se aplica al motor cuando se emite la orden de marcha (en modo de
control de Lazo cerrado). En el arranque este parámetro se utiliza junto al parámetro ID628
para reducir el tiempo antes de que el motor pueda producir el par máximo.
628 CL: TIEMPO DE MAGNETIZACIÓN EN ARRANQUE 6 (2.6.23.8)
Define el tiempo durante el cual se aplica la intensidad magnetizante (ID627) al motor en el
arranque. La intensidad magnetizante en el arranque se utiliza para premagnetizar el motor
antes de la marcha. Esto mejorará el rendimiento el par en el arranque. El tiempo necesario
depende del tamaño del motor. El valor del parámetro varía de 100 ms a 3 segundos. Cuanto
mayor sea el motor, más tiempo se necesita.
631 IDENTIFICACIÓN 23456 (2.6.13,2.6.16)
La identificación de marcha calcula o mide los parámetros del motor que son necesarios
para obtener un buen control del motor y la velocidad.
La identificación de marcha le ayuda a ajustar los parámetros específicos del motor y los
parámetros específicos del convertidor. Es una herramienta para la puesta en marcha y el
mantenimiento del convertidor. El objetivo es encontrar los valores de parámetros óptimos
para el funcionamiento del convertidor.
NOTA!
Antes de realizar la identificación de marcha, tiene que establecer los parámetros
de la placa de características del motor.
ID110 Tensión nominal del motor (P2.1.6)
ID111 Frecuencia nominal del motor (P2.1.7)
ID112 Velocidad nominal del motor (P2.1.8)
ID113 Intensidad nominal del motor (P2.1.9)
ID120 Cos phi del motor (P2.1.10)
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