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DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
1026 RETARDO DE AUMENTO DE FRECUENCIA TRAS EL PARO DE LA UNIDAD AUXILIAR 7
(2.9.22)
Si la velocidad de la unidad auxiliar aumenta lentamente (p.ej. en control de arrancador
suave), un retardo entre la marcha de la unidad auxiliar y la caída de frecuencia de la unidad
de velocidad variable suavizarán el control. Este retardo se puede ajustar con el parámetro
ID1025.
De igual modo, si la velocidad de las unidades auxiliares disminuye lentamente, se puede
programar un retardo entre el paro de la unidad auxiliar y el aumento de frecuencia de la
unidad de velocidad variable con el parámetro ID1026.
Si cualquiera de los valores de los parámetros ID1025 e ID1026 se ajusta al máximo (300,0 s),
no tiene lugar la caída ni el aumento de frecuencia.
fsalida
Frec. marcha de unidad aux. + 1 Hz
Retardo de marcha de unidad
aux. (par. ID1010)
Control de
unidad aux.
Velocidad de
unidad aux.
Imag. 85: Retardos de caída y aumento de frecuencia
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Frec. paro de
unidad aux. - 1 Hz
Retardo de caída de
frecuencia (par. ID1025)
Retardo de paro de
unidad aux.
(par.ID1011)
VACON · 381
t
Retardo de
aumento de
frecuencia
(par. ID1026)
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