Arresto Del Motore; Manutenzione E Lubrificazione; Olio Motore - Grillo PK 1000 Uso Y Mantenimiento

È vietato abbandonare il posto di manovra con l'attrezzatura ribaltabile alzata.
Per azionare il puntone di sicurezza, l'attrezzatura ribaltabile deve essere vuota.
Durante le operazioni di manutenzione collocare in modo sicuro il puntone atto a sostenere
il cassone (fig. 8). E' vietato esporsi con alcuna parte del corpo sotto il cassone sollevato
senza che il predetto puntone sia stato accuratamente posizionato.
In caso di avaria del motore è possibile sollevare il cassone agendo sulla pompa manuale
posta sulla parte destra del telaio posteriore (Fig. 14 e Fig. 15).
ATTENZIONE!
1. E' tassativamente vietato l'uso improprio dell'attrezzatura ribaltabile.
2. La pressione di esercizio dell'impianto idraulico è regolata dal costruttore in funzione della
portata del veicolo
E' tassativamente vietato modificare la taratura della valvola limitatrice di pressione.
3. Non sostare per nessun motivo sotto il cassone ribaltabile sollevato e non puntellato.
4. E' tassativamente vietato viaggiare con il cassone, anche minimamente sollevato.
OPERAZIONE DI CARICAMENTO MATERIALE
Caricare il veicolo in modo uniforme e tale da non presentare pericolo di caduta materiale
sul piano stradale.
Mai superare il carico consentito.
Il materiale va versato nel cassone dalla minima altezza possibile.
Controllare che le sponde siano chiuse, in particolar modo che la sponda posteriore sia
bloccata dagli arpioni.
Grossi blocchi di pietra, di detriti di materiale di demolizione vanno disposti cautamente sul
cassone e non lasciati cadere da grande altezza.
ATTENZIONE!
Evitare di sovraccaricare il mezzo
Prima della marcia accertarsi che il cassone sia completamente abbassato ed evitare di
viaggiare con il cassone sollevato.

ARRESTO DEL MOTORE

Dopo aver portato tutte le leve di comando nella posizione di FOLLE, per spegnere il motore
portare la chiave del commutatore nella posizione centrale.

MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE

OLIO MOTORE

Durante il rodaggio si consiglia di effettuare il primo cambio dopo le prime 20 ore di lavoro, il
secondo dopo 80 ore e successivamente, ogni 120 ore di funzionamento. Utilizzare olio motore
AGIP F. 1D. GAMMA SAE 40 in estate, ed olio AGIP F. 1D. GAMMA SAE 20 in inverno. E'
indispensabile controllare il livello ogni 4 ore di lavoro. (Attenersi al libretto motore).
ATTENZIONE!
Se l'olio è superiore al livello massimo si ha un calo di rendimento del motore e un funzionamento
irregolare.
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