Grillo PK 1000 Uso Y Mantenimiento
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PK 1000
EDITION 2007
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Manuales relacionados para Grillo PK 1000

Resumen de contenidos para Grillo PK 1000

  • Página 1 PK 1000 EDITION 2007...

  • Página 39: Normas Contra Accidentes

    GRILLO SERIE PK 1000 Estimado Cliente, dándole las gracias por la confianza y la preferencia otorgada a nuestro Grillo PK 1000, confiamos en que el uso de esta máquina se ajuste plenamente a sus necesidades. Para poderla utilizar en la mejor manera y para su mantenimiento a través del tiempo, le rogamos que lea atentamente y siga escrúpulosamente las indicaciones de este manual.

  • Página 40: Descripción

    28) Utilice siempre repuestos originales Grillo. DESCRIPCIÓN La máquina GRILLO PK 1000 es un vehículo de 4 ruedas motrices accionado por un motor Diesel de 4 tiempos y refrigeración por líqido. La correcta distribución de los pesos garantiza la extabilidad máxima. El mantenimiento del vehículo se reduce a pocas y sencillas operaciones.

  • Página 41: Identificacón Del Vehículo

    El número de bastidor se citará siempre cuando se soliciten las piezas de recambio. PIEZAS DE RECAMBIO Se aconseja utilizar exclusivamente recambios originales GRILLO. PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA 1) Compruebe que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.

  • Página 42: Descripción De Los Mandos (Fig. 1 - Fig. 2)

    INSTRUCCIONES DE USO DESCRIPCIÓN DE LOS MANDOS (Fig. 1 - Fig. 2) 1) Pedal mando embrague (Fig. 2 n° 1): sirve para desconectar el motor de la transmisión. Se tiene que apretar cada vez que se accionan las palancas (palanca de cambio, de marchas altas y bajas y de toma de fuerza), antes de detener la máquina y de arrancar el motor.

  • Página 43: Instrucciones Para La Utilización Del Basculante

    Compruebe que todas las palancas estén en punto muerto, luego siga estas instrucciones: 1) Arranque con motor en frío. 2) Baje la palanca del embrague. 3) Inserte la llave en el conmutador de arranque; gírela hacia la derecha para efectuar el precalentamiento, y, cuando se apague el testigo de la bujías, gire nuevamente la llave: suéltela en cuanto el motor arranque.

  • Página 44: Operación De Carga Del Material

    Durante las operaciones de mantenimiento, ajuste bien el tornapunta que sostiene la caja (fig. 8). Está prohibido exponerse debjo de la caja levantada, cuando el tornapunta no esté correctamente ajustado. En caso de avería del motor, es posible levantar la caja por medio de la bomba manual que se encuentra al lado derecho del chasis trasero (Fig.
  • Página 45 ACEITE CAJA VELOCIDADES – PUENTE TRASERO BASCULANTE HIDRÁULICO – DIRECCIÓN HIDRÁULICA Cada 50 horas de trabajo aproximadamente, controle el nivel a través del ojo (Fig. 4) que se encuentra en el lado derecho del cárter de la caja de velocidades. Si necesario, añada aceite para cajas de velocidades AGIP ROTRA JD.

  • Página 46: Filtro Del Aire

    FILTRO GASÓLEO El filtro gasóleo (fig. 12) está equipado de una electroválvula que apaga el motor. La purga del aire en los conductos es automática; sin embargo sobre el filtro se encuentra un tornillo de purga. Para cambiar el filtro, siga las instrucciones del manual del motor. Le aconsejamos cambiarlo siempre en caso de funcionamiento irregular del motor.
  • Página 51 Fig. 2 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 Fig. 8 Fig. 9 Fig. 10...
  • Página 52 Fig. 11 Fig. 12 Fig. 13 Fig. 14 Fig. 15 Fig. 16 Fig. 17 Fig. 18...
  • Página 53 Fig. 19...

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