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Montaje (posición de montaje horizontal)
5.1.2
Requerimientos
– La caja de transporte está en el lugar de montaje (è 2.1 Transporte).
– La caja de transporte está abierta y los tornillos de transporte están retirados
(è 2.3 Desembalaje).
– Las piezas móviles del pórtico con dos ejes de movimiento todavía están fijadas con fijaciones de
transporte (atadores de cable):
– travesaño (eje Y)
– carro del eje Y
– componente complementario neumático (eje Z)
– Se han observado los requerimientos de la superficie de montaje (è 4.2 Requisitos de montaje).
– Se ha tenido en cuenta la nota respecto a la posición de montaje
(è 4.3.1 Montaje en posición horizontal).
– Los taladros de fijación de la superficie de montaje están preparados (è 4.5.2 Taladros de fijación).
– El pórtico con dos ejes de movimiento y la superficie de montaje están a la misma temperatura.
Nota
En caso de diferencias de temperatura entre el pórtico con dos ejes de movimiento y la
superficie de montaje:
• Adaptar la temperatura del pórtico con dos ejes de movimiento a la superficie de
montaje.
• Observar la temperatura ambiente permitida
(è A.1.6 Condiciones de funcionamiento y del entorno).
5.1.3
Procedimiento
Definición de término:
Para los dos tipos de fijación posibles, kits de ajuste o placas de fijación, se utiliza el
término kit de fijación.
1. En motores con freno:
Desmontar los motores de accionamiento de los ejes X (è 4.6.4 Desmontaje/montaje de motores).
Peligro
Lesiones graves a causa de caídas del motor.
Los motores con freno tienen que estar desmontados para el montaje y la alineación del
pórtico con dos ejes de movimiento.
• En el palé de transporte: Desmontar los motores con freno antes del montaje del
pórtico con dos ejes de movimiento.
• Antes de aflojar los tornillos de fijación del motor: Asegurar el motor contra caídas.
Festo – GDCP-EXCH-KM-KOMP-ES – 1506a – Español
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