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Zafira, 12/08
Control de emisiones
•
La emisión máxima de CO (monóxido
de carbono), bajo revolución de ralentí
y punto de encendido (avance inicial)
especificados, debe ser, como máximo,
del 0,5%. Estos valores son válidos
para combustible padrón especificado
para prueba de emisiones.
•
La emisión de gases del cárter Del
motor hacia la atmósfera debe ser nula
bajo cualquier régimen del motor.
•
Este vehículo está equipado con um
sistema anticontaminante de gases
evaporados del tanque de combustible
(canister) (vehículos a gasolina y
vehículos Flexpower – alcohol y gaso-
lina, si desponivel).
•
En los vehículos equipados con
motores Flexpower – alcohol y gaso-
lina – se podrá utilizar cualquier mez-
cla em cualquier proporción de alcohol
y gasolina (95 RON minimo con 20%
de alcohol) en venta en las gasolineras.
El sistema de inyección electrónica, a
través de las señales recibidas de vários
sensores, va a adecuar el funciona-
miento del motor al combustible que
se está utilizando. Asegúrese en
cuanto a la procedencia del combusti-
ble, ya que el uso de combustible fuera
de la especificación podría acarrear
daños irreversibles al motor.
PROTECCIÓN AL MEDIO AMBIENTE
•
No se puede regular exteriormente La
revolución del ralentí. La regulación
Del porcentaje de CO y de la revolu-
ción del ralentí es efectuada electróni-
camente a través del módulo de
control electrónico – ECM.
Para el mercado para-
guayo, en vehículos Flex-
power (si
disponible) use
gasolina (95 RON minimo con 20% de
alcohol) y/o alcohol carburante. Nunca
utilice nafta pura (0% de alcohol) en este
tipo de motor.
El uso de combustible dife-
rente
podría comprometer el desempeño del
vehículo y aún dañar los componentes del
sistema de alimentación y el propio
motor; tales daños no están cubiertos por
la garantía.
siempre
del
especificado
SECCIÓN 5