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Conducción y funcionamiento
acelerador no se aplica dentro de unos
minutos, se aplicará el Freno de
estacionamiento eléctrico. Los frenos
también se pueden liberar bajo otras
condiciones. No confíe plenamente en HSA
para sostener el vehículo.
HSA está disponible cuando el vehículo ve
cuesta arriba en una velocidad de avance,
o cuando ve cuesta abajo en R (Reversa).
El vehículo se debe detener por completo en
una pendiente para que HSA se active.
Sistemas de control de
recorrido
Control de tracción/Control
electrónico de estabilidad
Operación del sistema
El vehículo tienen un Sistema de control de
tracción (TCS) y StabiliTrak/Control
electrónico de estabilidad (ESC). Estos
sistemas ayudan a limitar el giro de la rueda
y ayudan al conductor a mantener el
control, en especial en condiciones de
camino resbaloso.
El sistema de control de tracción (TCS) se
activa si detecta que alguna de las ruedas
de tracción está patinando o empieza a
perder tracción. Cuando esto sucede, el TCS
aplica los frenos a las ruedas que giran y
reduce la potencia del motor para limitar el
giro de la rueda. El TCS también aplica
torque a la rueda que no gira para
incrementar la tracción y aceleración.
El sistema StabiliTrak/ESC se activa cuando
el vehículo detecta una diferencia entre la
ruta deseada y la dirección en la cual el
vehículo está avanzando en realidad.
StabiliTrak/ESC aplica selectivamente presión
de frenado a cualquiera de los frenos de
rueda del vehículo para ayudar al conductor
a mantener el vehículo sobre la ruta
prevista.
Si se está usando el control de velocidad
constante y TCS o StabiliTrak/ESC comienza
a limitar el giro de las ruedas, se desactivará
el control crucero. El Control de velocidad
constante se puede volver a activar cuando
las condiciones del camino lo permitan. TCS
y StabiliTrak/ESC se activarán
automáticamente cuando se fije el Control
de velocidad constante.
Ambos sistemas se encienden
automáticamente cuando se arranca el
vehículo y comienza a moverse. Se pueden
escuchar o sentir los sistemas mientras
estén en operación o mientras realizan
verificaciones de diagnóstico. Esto es normal
y no significa que hay un problema con el
vehículo.
Se recomienda dejar el sistema ambos
sistemas encendidos para condiciones de
conducción normal, pero puede ser necesario
apagar el sistema de control de tracción
(TCS) si el vehículo está atascado en arena,
lodo, hielo, o nieve. Consulte Si el vehículo
se atasca 0 208 y "Activación y
desactivación de sistemas" más adelante en
esta sección.
La luz indicadora para ambos sistemas está
en el grupo de instrumentos. Esta luz:
Parpadeará cuando el sistema de control
de tracción (TCS) esté limitando el giro de
las ruedas
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