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Mueva el control giratorio hacia
arriba hacia RES+ hasta que
aparezca la velocidad deseada en
la pantalla, después suéltelo.
Para aumentar la velocidad del
vehículo en incrementos
pequeños, mueva el control
giratorio hacia arriba hacia RES+
hasta el segundo tope. En cada
presión, el vehículo va 1 km/h (1
mph) más rápido.
Para aumentar la velocidad del
vehículo en incrementos mayores,
mueva el control giratorio hacia
arriba hacia RES+ hasta el segundo
tope. Por cada vez que se presiona,
la velocidad del vehículo
aumentoa hasta la siguiente marca
de 5 km/h (5mph) en el
velocímetro.
La velocidad establecida también se
puede aumentar mientras el vehículo
está detenido.
Si se detiene con el freno aplicado,
mueva el control giratorio hacia
arriba hacia RES+ hasta que se
muestre la velocidad de ajuste
deseada.
Si ACC está sosteniendo el
vehículo en una parada y hay otro
vehículo directamente adelante,
mover el control giratorio hacia
arriba hacia RES+ aumentará la
velocidad establecida. Mover el
control giratorio hacia arriba hacia
RES+ cuando ya no hay un
vehículo al frente hará que se
reanude el ACC.
Cuando se determine que no hay un
vehículo al frente o que el vehículo al
frente está más allá del espacio de
seguimiento seleccionado, entonces la
velocidad del vehículo se incrementará
a la velocidad establecida.
Se puede visualizar la lectura del
velocímetro ya sea en unidades
inglesas o métricas. Consulte Cuadro
de instrumentos 0 125. El valor del
incremento utilizado depende de las
unidades que se estén proyectando.
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Reducir la velocidad mientras el
ACC se encuentra en una velocidad
establecida
Si el ACC ya está activo, haga uno de
los siguientes:
Utilice el freno para alcanzar la
velocidad menor deseada. Libere el
freno y mueva el control giratorio
hacia abajo hacia SET .
El vehículo tendrá ahora el crucero
establecido a la velocidad
más baja.
Sostenga el control giratorio hacia
abajo hacia SET hasta que se
alcance la velocidad inferior
deseada y después libérelo.
Para disminuir la velocidad del
vehículo en incrementos menores,
mueva el control giratorio hacia
abajo hacia SET hasta el primer
tope. En cada presión, el vehículo
va aproximadamente 1 km/h (1
mph) más lento.
Para disminuir la velocidad del
vehículo en incrementos mayores,
mueva el control giratorio hacia
abajo hacia SET hasta el segundo
tope. Por cada vez que se presiona,
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