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CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Para salir del Modo de cambio de
toque permanente:
1. Para salir de M (Modo manual) y
regresar a D (Conducción), jale
hacia atrás en la palanca de
cambios. La D en el patrón de
cambios se iluminará en rojo, y
la M cambiará a blanco.
2. Después de soltar la palanca de
cambios, retornará a la posición
central.
Se puede salir de M (Modo manual)
para regresar a D (Conducción) en
cualquier velocidad jalando la palanca
hacia atrás desde la posición central.
No es necesario detener el vehículo o
cambiar a N (Neutral) o P
(Estacionamiento) para cambiar de
nuevo a D (Conducción).
Modo de cambio manual de toque
temporal
Para ingresar al Modo de cambios de
toque temporal:
1. Con la transmisión en D
(Conducción), y no en Modo de
cambios por pulsación
permanente, los controles de
Cambios por pulsación activarán
un modo temporal de cambios
manuales por pulsación,
permitiendo que la transmisión
se cambie manualmente.
2. Para pasar a la marcha más baja
disponible, presione sin soltar el
control izquierdo.
3. Para desactivar, sostenga el
control derecho brevemente. Los
cambios automáticos regresan
luego de que no se hayan
efectuado cambios manuales por
siete a 10 segundos.
Al utilizar el Cambio manual, el
vehículo realizará cambios más firmes
y rápidos. Esto se puede utilizar para
manejo deportivo o al subir o
descender por una pendiente, para
mantenerse en una velocidad por más
tiempo o para cambiar a una
velocidad menor con el objeto de
obtener mayor potencia en el frenado
con motor.
La transmisión sólo le permitirá el
cambio a las velocidades adecuadas
para la velocidad del vehículo y las
revoluciones por minuto (rpm) del
motor. Si por alguna razón no es
posible realizar cambios, un mensaje
de CAMBIO RECHAZADO se mostrará
en el tablero de instrumentos. Si las
rpm del motor son demasiado
elevadas, la transmisión no cambiará
automáticamente a la siguiente
velocidad más alta. Sólo cambiará
automáticamente a la siguiente
velocidad menor si las rpm del motor
son demasiado bajas.
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