Tabla de contenido
ADVERTENCIA El lavado del compartimento de la
boca de llenado mediante un chorro de alta presión
CONOCIMIENTO
debe llevarse a cabo a una distancia de como mínimo
DEL COCHE
20 cm.
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para reducir las
emisiones de los motores de gasolina son: el
silencioso catalítico, las sondas Lambda y el sistema
antievaporación.
No arrancar el motor, ni siquiera para probarlo, con
una o más bujías desconectadas.
Los dispositivos empleados para reducir las
emisiones de los motores diésel son: el convertidor
catalítico oxidante, el sistema de recirculación de
los gases de escape (EGR) y el filtro de partículas
(DPF).
FILTRO DE PARTÍCULAS DPF (Diesel
Particulate Filter)
(para versiones/países donde esté previsto)
Es un filtro mecánico, montado en el sistema de
escape, con la función de eliminar prácticamente la
totalidad de las emisiones de partículas de carbono.
ADVERTENCIA
Durante su funcionamiento habitual, el
silencioso catalítico y el filtro de
partículas (DPF) alcanzan temperaturas muy
altas. Por lo tanto, no estacionar el vehículo
sobre material inflamable (hierba, hojas secas,
agujas de pino, etc.): peligro de incendio.
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