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fig. 99
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE fig. 98 y 99
El tapón B está provisto de un dispositi-
vo antipérdida C que lo mantiene fijado
a la tapa A para evitar que se extravíe.
Para aflojar el tapón B abra antes la tapa
A. El cierre hermético puede determinar
un ligero aumento de la presión en el de-
pósito. Por lo tanto, es normal que al aflo-
jarlo oiga un ruido producido por la sali-
da del aire.
Durante el repostado, coloque el tapón
en el dispositivo que se encuentra en el in-
terior de la tapa, como se ilustra en la fi-
gura.
No se acerque a la boca del
depósito de combustible con
fuego ni con cigarrillos en-
cendidos: peligro de incendio.
No se incline demasiado a la boca del
depósito; podría inhalar vapores noci-
vos.
PROTECCIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para reducir
las emisiones de gases en los motores de
gasolina son:
❒ convertidor catalítico trivalente (catali-
zador);
❒ sondas Lambda;
F0G0042m
❒ sistema antievaporación.
No ponga en marcha el motor, ni siquie-
ra para probarlo, con una o más bujías
desconectadas.
Los dispositivos empleados para reducir
las emisiones de gases en los motores Die-
sel son:
❒ convertidor catalítico oxidante;
❒ sistema de recirculación de los gases de
escape (E.G.R.);
❒ filtro de retención de las partículas
(DPF).
ADVERTENCIA
Durante el funcionamiento
normal, el catalizador al-
canza temperaturas muy elevadas.
Por lo tanto, no estacione el coche
sobre material inflamable (hierba, ho-
jas secas, agujas de pino, etc.): peli-
gro de incendio.
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