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Sistema de seguridad complementaria
Si los pretensores de los cinturones de
seguridad o las bolsas de aire frontales no
se activan en ambos ocupantes de los
asientos delanteros en un choque no
significa que el sistema funcione
incorrectamente. Más bien significa que el
módulo de control del sistema de
protección determinó que las
características del accidente (gravedad
del choque, uso de los cinturones de
seguridad) no eran las correspondientes
para la activación de los dispositivos de
seguridad antes mencionados.
•
El diseño de las bolsas delanteras de
aire les permite activarse solo en
choques frontales y semifrontales (no
en volcaduras, impactos laterales ni
impactos traseros, a menos que el
choque provoque una desaceleración
frontal suficiente).
•
Los pretensores de los cinturones de
seguridad están diseñados para
activarse en choques frontales,
semifrontales, laterales y en
volcaduras.
•
Las bolsas de aire de rodillas pueden
desplegarse en función de la gravedad
del choque y las situaciones
correspondientes de los ocupantes.
•
Las bolsas laterales de aire están
diseñadas para inflarse en
determinados choques laterales. Las
bolsas de aire laterales podrían
activarse en otros tipos de colisiones
si el vehículo se ve sometido a
movimientos laterales o a
deformaciones de la magnitud
suficiente.
DISPOSICIÓN DE UNA BOLSA
DE AIRE
Comuníquese de inmediato con su
distribuidor autorizado. Las bolsas de aire
deben ser eliminadas por personal
calificado.
Ford GT (CGX) Mexico, Vehicles Built From: 04-12-2017, esMEX, Edition date: 201801, First Printing
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