Tabla de contenido
Luz de advertencia
de baja presión de
las llantas
Luz de advertencia
encendida
Luz de advertencia
destellando
Al inflar las llantas
Nota: no use la pantalla de presión de las
llantas como indicador de la presión, ya que
esto puede producir el inflado insuficiente
o excesivo de las llantas.
Al poner aire a las llantas (por ejemplo, en
una estación de gasolina o en el garaje),
es posible que el sistema de monitoreo de
presión de las llantas no responda
inmediatamente.
Una vez que las llantas se inflan a la
presión recomendada, deberá manejar
aproximadamente dos minutos a más de
32 km/h para que la luz se apague.
Ford GT (CGX) Mexico, Vehicles Built From: 04-12-2017, esMEX, Edition date: 201801, First Printing
Ruedas y llantas
Causa posible
Llantas desinfladas
Falla del TPMS
Falla del TPMS
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Pasos a seguir por el usuario
Asegúrese de que las llantas tengan la
presión adecuada. Consulte Inflado de
las llantas en este capítulo. Después de
inflar las llantas a la presión de inflado
recomendada por el fabricante, que se
muestra en la etiqueta de las llantas
(ubicada en el borde de la puerta del
conductor o en el pilar B), el vehículo se
debe manejar cuando menos dos
minutos a más de 32 km/h para que se
apague la luz.
Si las llantas del vehículo están debida-
mente infladas y la luz permanece
encendida, visite a su distribuidor autori-
zado lo antes posible.
Si las llantas del vehículo están debida-
mente infladas y la luz permanece
encendida, visite a su distribuidor autori-
zado lo antes posible.
Cómo la temperatura afecta la presión
de las llantas
El sistema de monitoreo de presión de las
llantas controla la presión de todas las
llantas neumáticas. Cuando maneja de
forma normal, la presión habitual de
inflado de una llanta para transporte de
pasajeros puede aumentar 14–28 kPa
desde una situación de arranque en frío. Si
el vehículo permanece estacionado
durante la noche con una temperatura
exterior considerablemente menor a la del
día, la presión de la llanta puede disminuir
unos 21 kPa por cada descenso de 30 °F
(17 °C) de la temperatura ambiente. Ese
valor de presión más bajo podría ser
detectado por el sistema de monitoreo de
presión de las llantas si fuera
significativamente menor que la presión
de inflado recomendada, y se activaría la
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