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Respuesta del terreno
USO DEL CONTROL DE
DESCENSO
Principio de funcionamiento
AVISOS
El control de descenso en una
pendiente no puede controlar el
descenso en todas las condiciones
y circunstancias de tracción del camino,
como hielo o pendientes extremadamente
empinadas. El control de descenso en una
pendiente es un sistema de asistencia para
el conductor y no puede reemplazar el
buen criterio del conductor. Si no lo hace,
podría perder el control del vehículo,
chocar o sufrir lesiones graves.
El control de descenso en pendientes
no mantiene el vehículo inmóvil en
pendientes a 0 km/h. Si detiene el
vehículo, debe aplicar el freno de
estacionamiento y/o colocar la palanca
selectora en estacionamiento (P) o el
vehículo podría rodar hacia abajo.
El control de descenso en una pendiente
permite al conductor ajustar y mantener
la velocidad del vehículo mientras
desciende pendientes pronunciadas en
diversas condiciones de la superficie.
El control de descenso en una pendiente
puede mantener velocidades del vehículo
en pendientes descendentes entre 5 km/h
y 32 km/h. Si la velocidad es mayor de
32 km/h, el sistema permanece activado,
pero no se puede ajustar ni mantener la
velocidad de descenso.
Expedition (TB7) Mexico, esMEX, First Printing
(Si está equipado)
El sistema de control de descenso en una
pendiente requiere un enfriamiento
después de un período de uso continuo.
El tiempo que el sistema puede
permanecer activo antes de requerir
enfriamiento varía con las condiciones. El
sistema proporciona una advertencia en
el centro de mensajes y suena una
campanilla cuando está a punto de
desactivarse para comenzar el
enfriamiento. En este momento, pise los
frenos para mantener la velocidad de
descenso.
Uso del control de descenso en una
pendiente
Presione y libere el botón de
descenso en una pendiente del
centro del control de
administración del terreno. El botón se
ilumina y suena un timbre cuando se
enciende esta función.
Para aumentar la velocidad de descenso,
pise el pedal del acelerador hasta que
alcance la velocidad deseada. Para
disminuir la velocidad de descenso, pise el
pedal del freno hasta que alcance la
velocidad deseada.
Si acelera o desacelera, una vez que
alcance la velocidad deseada de descenso,
quite el pie del pedal y el control de
descenso en una pendiente mantiene la
velocidad del vehículo seleccionada.
Nota: es posible que observe un ruido del
motor de la bomba del ABS durante el
funcionamiento del control de descenso en
una pendiente. Esta es una característica
normal del ABS y no debe ser motivo de
preocupación.
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