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operaciones fuera del camino y a baja
velocidad, o cuando se necesite
potencia adicional, como cuando se
suben pendientes inclinadas, se pasa
por arenas profundas o se remolca un
bote fuera del agua.
Cambio entre los distintos modos del
sistema
Nota: si libera momentáneamente el pedal
del acelerador mientras aparece un mensaje
de cambio en proceso, el desempeño de
embrague/desembrague mejorará.
Nota: no realice esta operación si las
ruedas traseras se deslizan.
Nota: es posible que se escuchen algunos
ruidos mientras el sistema realiza cambios
o engrana; esto es normal.
Puede mover el control de 2H, 4A o 4H al
detenerse o mientras maneja. La pantalla
de información podría mostrar un mensaje
que indique que está en curso un cambio
del sistema 4X4. Una vez finalizado el
cambio, la pantalla de información
mostrará el modo seleccionado en el
sistema.
Cambio hacia o desde 4L
Nota: el modo 4L no está diseñado para
ser utilizado sobre pavimento seco.
1.
Maneje el vehículo a una velocidad de
5 km/h o menos.
2. Ponga el cambio de velocidades en
Neutra (N).
3. Mueva el interruptor de la 4WD al
modo deseado.
La pantalla de información mostrará un
mensaje que indica que está en curso un
cambio del sistema 4X4. La pantalla de
información mostrará el modo
seleccionado.
Expedition (TB7) Mexico, esMEX, First Printing
Doble tracción
(Si está equipado)
Si no se cumple alguna de las condiciones
de cambio anteriores, el cambio no se
producirá y en la pantalla de información
aparecerán instrucciones de los
procedimientos correctos de cambio.
Si se muestra el mensaje CAMBIO
DEMORA MUEVA VEH ADEL en la
pantalla de información durante el cambio
de modo, está presente un bloqueo de los
dientes de los engranajes de la caja de
transferencia. Para corregir esta condición,
ponga la transmisión en marcha hacia
adelante, mueva el vehículo hacia adelante
aproximadamente 2 m y regrese la
transmisión a Neutra (N) para permitir que
la caja de transferencia complete el
cambio de rango.
En qué se diferencia su vehículo de
los demás
Los vehículos con un centro de
gravedad más alto, como los
utilitarios y los vehículos con tracción
en las cuatro ruedas, se maniobran distinto
a los vehículos con un centro de gravedad
más bajo. Los vehículos utilitarios y los que
cuentan con tracción en las cuatro ruedas
no están diseñados para efectuar giros a
velocidades tan altas como los
automóviles de pasajeros, así como
tampoco los vehículos deportivos bajos
están diseñados para desempeñarse
satisfactoriamente en condiciones fuera
de la carretera. Evite los virajes cerrados,
el exceso de velocidad y las maniobras
bruscas en estos vehículos. No conducir
con cuidado puede aumentar el riesgo de
pérdida de control del vehículo, volcaduras,
lesiones personales y muerte.
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ALERTA
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