Para cambiar el aceite del motor y el fil-
tro:
• Caliente el motor completamente y
después deténgalo. Fije la motoci-
cleta apoyándola sobre el caballete
lateral.
• Deje que el aceite se asiente
durante cinco minutos antes de
drenarlo.
• Coloque una bandeja de drenaje de
aceite bajo el motor.
• Retire el tapón del cárter inferior de
la parte inferior del cárter inferior y
deje que se drene el aceite.
cjkf
1.
Tapón del cárter inferior
2.
Filtro de aceite
• Retire el tapón del cárter inferior de
la parte inferior del cárter inferior y
deje que se drene el aceite.
• Fije la motocicleta en posición verti-
cal sobre una superficie llana.
• Coloque la bandeja de drenaje de
aceite debajo del filtro de aceite.
• Desatornille y retire el filtro de
aceite mediante la herramienta de
servicio Triumph T3880313. Deshá-
gase del filtro usado de forma res-
petuosa con el medio ambiente.
2
1
Mantenimiento
• Llene previamente el filtro de aceite
de repuesto con aceite de motor
limpio.
• Aplique una capa de aceite de
motor limpio al anillo de estanquei-
dad del nuevo filtro de aceite. Colo-
que el filtro de aceite y apriete a
10 Nm.
• Una vez el aceite se ha vaciado por
completo, coloque una nueva aran-
dela de sellado en el tapón del cár-
ter inferior. Coloque el tapón y
apriételo a 25 Nm.
• Retire el tapón de llenado de aceite.
• Llene el motor con un aceite sinté-
tico o semisintético para motocicle-
tas 10W/40 o 10W/50 que cumpla la
especificación API SH (o superior) y
JASO MA, como por ejemplo el aceite
de motor Castrol Power 1 Racing 4T
10W-40 (sintético), vendido como
Castrol Power RS Racing 4T 10W-40
(sintético) en algunos países.
• No llene en exceso ni supere las
capacidades indicadas en la sección
de Especificaciones.
• Ponga en marcha el motor y déjelo
funcionar al ralentí durante un
mínimo de 30 segundos.
89