Limpieza y almacenamiento
Preparación para periodos de
inactividad prolongada
Limpie y seque concienzudamente todo
el vehículo.
Llene el depósito de combustible con
combustible sin plomo de la clasificación
correcta y añada un estabilizador de
combustible adecuado (si disponible),
siguiendo las instrucciones del fabri-
cante del estabilizador de combustible.
Advertencia
La gasolina es altamente inflamable y
puede explotar en determinadas cir-
cunstancias. Ponga el conmutador de
encendido en posición de apagado. No
fume. Asegúrese de que la zona en
donde va a guardar la motocicleta esté
bien ventilada y alejada de cualquier
fuente de llamas o chispas, incluido
cualquier aparato que disponga de
llama piloto.
Retire una de las bujías de cada cilindro
y vierta unas gotas (5 ml) de aceite de
motor en cada cilindro. Cubra los orifi-
cios de las bujías con un trozo de tela o
un trapo. Con el conmutador de parada
del motor en la posición de funciona-
miento (RUN), pulse el botón de arran-
que durante unos segundos para cubrir
las paredes del cilindro con aceite. Ins-
tale las bujías, apretando a 12 Nm.
Cambie el aceite del motor y el filtro
(consulte página 88).
Compruebe y corrija en caso necesario
la presión de los neumáticos (consulte
página 115).
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Coloque la motocicleta sobre un soporte,
de manera que las ruedas no se apoyen
en el suelo. (Si esto no es posible, colo-
que tablas bajo las ruedas delantera y
trasera para evitar que se humedezcan.)
Rocíe aceite inhibidor de óxido (hay una
gran variedad de productos en el mer-
cado y en su concesionario autorizado
Triumph podrán aconsejarle) en todas
las superficies de metal sin pintar para
evitar la oxidación. Evite que el aceite
entre en contacto con las partes de
caucho, los discos de freno o las morda-
zas de freno.
Asegúrese de que el sistema de refrige-
ración se llena con una mezcla al 50%
de refrigerante (teniendo en cuenta que
el refrigerante OAT híbrido HD4X pro-
porcionado por Triumph está mezclado
previamente y no es necesario diluirlo) y
una solución de agua destilada (consulte
página 91).
Retire la batería y guárdela evitando la
exposición directa a la luz solar y al
abrigo de la humedad y temperaturas
demasiado bajas. Durante el periodo de
inactividad, deberá realizarse una carga
lenta (un amperio o menos) aproximada-
mente una vez cada dos semanas (con-
sulte página 123).
Guarde la motocicleta en una zona lim-
pia y seca, alejada de la luz del sol, y con
una variación diaria de temperatura
mínima.
Coloque una cubierta porosa adecuada
sobre la motocicleta para evitar la acu-
mulación de polvo y suciedad. No utilice
materiales cubiertos de plástico o simila-
res no transpirables, que impiden el flujo
de aire y permiten que se acumule calor
y humedad.