Control De Velocidad Constante Adaptativo* - Desconexión Temporal Y Modo De Espera - Volvo S 80 Manual Del Propietário

07 Apoyo al conductor
||
El mismo símbolo aparece también cuando
está activada la función de alerta de distancia
(p. 212).
NOTA
Utilice tan sólo el intervalo de tiempo per-
mitido según el reglamento nacional de
tráfico.
Si el control de velocidad constante adap-
tativo no parece reaccionar después de
haberse activado, la causa puede ser que
el intervalo de tiempo con respecto al
vehículo anterior impide un aumento de la
velocidad.
Cuanto mayor sea la velocidad, mayor
será la distancia en metros de un intervalo
de tiempo determinado.
Obtenga más información sobre el control de
la velocidad (p. 200).
Información relacionada
•
Control de velocidad constante adapta-
tivo - ACC* (p. 197)
•
Control de velocidad constante adapta-
tivo* - visión de conjunto (p. 200)
07
•
Control de velocidad constante adapta-
tivo* - funcionamiento (p. 198)
•
Control de velocidad constante adapta-
tivo* - desconexión (p. 203)
Que el conductor embrague y cambie de marcha, no implica que la función pase a modo de espera.
6
*
202
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Control de velocidad constante
adaptativo* - desconexión temporal y
modo de espera
El control de velocidad constante adaptativo
puede desconectarse temporalmente y
ponerse en modo de espera.
Desconexión temporal - modo de
espera
Para desconectar temporalmente el control
de velocidad adaptativo y ajustarlo en modo
de espera:
•
Pulse el botón del volante
Este símbolo y la señal de velocidad
almacenada cambia entonces de
color VERDE a BLANCO.
Modo de espera por intervención del
conductor
El control de velocidad constante adaptativo
se desconecta temporalmente y pasa auto-
máticamente al modo de espera si:
•
se utiliza el freno de servicio
•
se mantiene pisado el pedal de embrague
durante más de 1 minuto 6
•
el selector de marcha se coloca en la
posición N (caja de cambios automática)
•
el conductor mantiene una velocidad
superior a la guardada en la memoria
durante más de 1 minuto.
A continuación, el conductor debe regular él
mismo la velocidad.
Un aumento transitorio de la velocidad con el
pedal del acelerador, por ejemplo, al adelan-
tar, no afecta a la programación. El automóvil
vuelve a adoptar la última velocidad guar-
dada en la memoria cuando se suelta el pedal
del acelerador.
Modo de espera automático
El control de velocidad constante adaptativo
depende de otros sistemas como, por ejem-
plo, el control electrónico de estabilidad ESC
(p. 187). Si alguno de estos sistemas deja de
funcionar, el control de velocidad adaptativo
se desconecta automáticamente.
En caso de desconexión automática, suena
una señal y se muestra en el cuadro de ins-
Control de velocidad
trumentos el mensaje
cancelado
. El conductor debe entonces
actuar él mismo y adaptar la velocidad y la
distancia de seguridad.
La desconexión automática puede producirse
por las siguientes causas:
•
el conductor abre la puerta
•
el conductor se quita el cinturón de segu-
ridad
•
el régimen de giro es demasiado alto o
demasiado bajo