07 Apoyo Al Conductor; Chasis Activo - Four-C; Control Electrónico De Estabilidad (Esc) - Generalidades - Volvo S 80 Manual Del Propietário

Chasis activo - Four-C*

El chasis activo "Four-C" (Continously
Controlled Chassis Concept) regula las carac-
terísticas de la suspensión para poder modifi-
car las propiedades de conducción del auto-
móvil. Hay tres ajustes: Comfort, Sport y
Advanced.
Comfort
Este ajuste aumenta la comodidad al circular
por calzadas desiguales. La suspensión es
suave y el movimiento de la carrocería flexi-
ble y agradable.
Sport
Este ajuste hace que el automóvil ofrezca
mayor sensación de deportividad por lo que
se recomienda para una conducción más
activa. La respuesta a la maniobra es más
rápida que en el modo Comfort. La suspen-
sión es más dura y la carrocería se adapta a
la calzada para reducir oscilaciones al tomar
curvas.
Advanced
Este ajuste sólo se recomienda en calzadas
muy niveladas y lisas.
La suspensión está optimada para obtener
una adherencia máxima y se reducen todavía
más las oscilaciones al tomar curvas.
Uso
Botones de control.
Con los botones de la consola central se
selecciona el ajuste de chasis deseado. El
ajuste que se utilizó al apagar el motor, se
activa de nuevo al volver a arrancar el motor.
La excepción es Advanced que, cuando se
vuelve a arrancar el automóvil, pasa a Sport.

07 Apoyo al conductor

Control electrónico de estabilidad
(ESC) - generalidades
El control electrónico de estabilidad ESC
(Electronic Stability Control) ayuda al conduc-
tor a evitar derrapes y mejora la progresión
del automóvil.
Al frenar, la intervención del sistema
ESC puede percibirse como un
sonido de pulsaciones. Al pisar el
acelerador, el automóvil puede ace-
lerar con mayor lentitud de lo previsto.
PRECAUCIÓN
El control de estabilidad (ESC) es un
recurso complementario que no puede uti-
lizarse en todas las situaciones ni en todas
las condiciones de la calzada.
El conductor es siempre responsable de
conducir el vehículo de forma segura y
conforme a las normas viales vigentes.
El sistema ESC consta de las siguientes fun-
ciones:
•
Función antideslizante
•
Función antiderrapaje
•
Función de tracción
Función antideslizante
La función controla individualmente la fuerza
propulsora y de frenado de las ruedas para
estabilizar el automóvil.
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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