A
Przed skorzystaniem z wyciągu narciarskiego, kolejki górskiej, samolotu,
helikoptera, skutera śnieżnego oraz przed wejściem do niewielkich,
zamkniętych pomieszczeń należy wyłączyć system i schować rączkę
aktywującą (1c).
A
Kiedy sprężarka NIE pracuje, włączony system plecaka JetForce TOUR nie
zakłóca nadawania lub odbierania sygnałów przez detektory lawinowe.
A
Podczas pracy sprężarki plecaka JetForce TOUR może dojść do zakłóceń
pracy detektorów lawinowych.
A
Wszystkie detektory lawinowe są wyjątkowo czułe na zakłócenia elektryczne
i magnetyczne. W celu zminimalizowania tych zakłóceń należy nosić detektor
z przodu ciała, a dodatkowo starać się zmaksymalizować odległość pomiędzy
detektorem oraz sprężarką plecaka JetForce Tour.
A
Nie wolno przechowywać żadnych przedmiotów w komorze poduszki
powietrznej (1i). Małe przedmioty mogą uszkodzić sprężarkę lub uniemożliwić
jej działanie.
A
Jakiekolwiek modyfikacje konstrukcji, wykorzystywanie urządzenia w
nieodpowiednich celach lub niezapoznanie się oraz nieprzestrzeganie
jakichkolwiek instrukcji może prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci.
A
Należy wyłączyć system plecaka JetForce TOUR oraz schować rączkę
aktywującą (1c) przed wysyłką lub składowaniem urządzenia.
A
Przed wejściem na teren zagrożony lawinami zawsze należy sprawdzać, czy
miga zielona dioda (1e) na sprężarce (1j).
A
W przypadku wszelkich elementów wyposażenia ochrony osobistej ważne
jest, aby ćwiczyć sposób użycia tego sprzętu oraz upewnić się, że użytkownik
jest zdolny do prawidłowego użycia sprzętu, kiedy będzie to konieczne.
A
Zdecydowanie odradzamy kupowanie używanego sprzętu. W celu
zapewnienia sobie poczucia pełnego zaufania do swojego sprzętu, użytkownik
musi znać jego historię użytkowania.
A
Superkondensatory należy ładować wyłącznie za pomocą dołączonego kabla
ładowania Micro USB (1m).
A
Nie należy zanurzać systemu w wodzie.
A
Superkondensatorów (1l) lub sprężarki (1j) nie wolno zgniatać, przebijać lub
narażać na silne uderzenia lub wibracje.
A
Nie narażać plecaka JetForce TOUR na działanie temperatur wyższych niż
55°C (130°F).
A
Należy zaniechać prób demontażu sprężarki lub superkondensatorów.
A
Fizyczne uszkodzenia systemu JetForce TOUR, sprężarki (1j) lub
superkondensatorów (1l) mogą skutkować zaprzestaniem działania,
przegrzewaniem się lub nawet zapłonem produktu.
A
Plecak JetForce TOUR nie zwiększa szans na przeżycie poza polem działania,
do którego ten sprzęt jest przeznaczony i zaprojektowany.
A
Plecak należy wykorzystywać w połączeniu z pozostałymi elementami sprzętu
lawinowego: detektorem lawin, łopatą oraz sondą.
A
To urządzenie ani żaden inny sprzęt zabezpieczający nie powinno/powinien
mieć wpływu na sposób postrzegania przez użytkownika zagrożeń
związanych z lawinami.
USUWANIE USTEREK
W każdym trybie działania (urządzenie włączone lub ładowanie) system
JetForce TOUR umożliwia kompletny auto-test. Ostrzeżenia lub błędy są
sygnalizowane przez czerwone ORAZ pomarańczowe diody stanu systemu
(rysunki 6 i 7):
W celu wykrywania usterek należy wykonać po kolei poniższe czynności. Po
wykonaniu każdej czynności należy sprawdzić, czy system zaczął działać
poprawnie:
1. Wyłączyć system, a następnie włączyć go ponownie.
2. Podłączyć kabel ładowania MicroUSB (1m) do gniazda ładowania USB (1h)
i pozostawić system podłączony, aż zacznie migać zielona dioda stanu
ładowania (1e). Następnie odłączyć kabel ładowania USB i włączyć system
(patrz WŁĄCZANIE SYSTEMU).
3. Jeśli zielona dioda stanu ładowania (1e) nie miga, należy skontaktować się z
centrum serwisowym producenta plecaka w celu uzyskania pomocy.
38
WSKAZANIA OSTRZEŻEŃ/BŁĘDÓW
Typ
Wskazanie
Ostrzeżenie o
• Świecąca
poziomie nałado-
ciągle dioda
wania superkon-
czerwona LUB
densatora
świecąca ciągle
dioda czerwona
i migająca
dioda poma-
rańczowa
• Migająca dioda
czerwona
Poduszka
powietrzna nie
napełnia się całko-
wicie
Auto-test nie jest
przeprowadzany do
końca
Baterie AA nie
ładują systemu po
jego uruchomieniu
KONSERWACJA I CZYSZCZENIE
• Plecak JetForce TOUR nie może wchodzić w kontakt z substancjami
żrącymi, między innymi, ale nie tylko, z kwasami z baterii, oparami z baterii,
rozpuszczalnikami, wybielaczami, odmrażaczami, alkoholem izopropylowym
oraz benzyną.
• Jeśli konieczne jest umycie plecaka, należy użyć wilgotnej szmatki i łagodnego
detergentu, aby stopniowo oczyszczać poszczególne obszary. Należy uważać,
żeby plecak nie został mocno zamoczony. Po zakończeniu czyszczenia należy
otworzyć wszelkie czyszczone kieszenie, powiesić plecak oraz osuszyć go na
wolnym powietrzu przed ponownym użyciem.
• Superkondensatora (1l) lub sprężarki (1j) nie wolno zgniatać, przebijać lub
narażać na silne uderzenia lub wibracje.
• Aby zapobiec korozji, należy wyjąć dwie baterie typu AA po zakończeniu
każdego sezonu. Na początku każdego sezonu należy postępować zgodnie z
instrukcjami opisanymi w rozdziale ŁADOWANIE.
PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT
Przechowywanie
• Zawsze przechowywać plecak JetForce TOUR w chłodnym (< 23°C/73°F),
suchym miejscu z dala od bezpośrednich promieni słonecznych oraz źródeł
ciepła.
• Należy zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym przez ostre przedmioty,
zwierzęta, substancje żrące oraz pleśń.
Transport
• Przed skorzystaniem z wyciągu narciarskiego, kolejki górskiej, samolotu,
helikoptera, skutera śnieżnego oraz przed wejściem do niewielkich,
zamkniętych pomieszczeń należy upewnić się, że system został wyłączony, a
rączka aktywująca (1c) jest schowana wewnątrz kieszeni na rączkę aktywującą
(1b).
• Należy chronić plecak JetForce TOUR przed ostrymi krawędziami, szorstkimi
powierzchniami oraz zgnieceniem podczas transportu.
• W momencie drukowania niniejszej instrukcji plecak JetForce TOUR nie jest
uważany za niebezpieczny produkt w rozumieniu przepisów dotyczących
niebezpiecznych produktów i nie powinien być dotknięty ograniczeniami
w kwestii podróżowania. Podczas podróżowania komercyjnymi liniami
lotniczymi należy zawsze przed lotem sprawdzać aktualne przepisy i regulacje
przewozowe.
KONTROLA, WYCOFANIE Z UŻYCIA, ŻYWOTNOŚĆ I UTYLIZACJA
Kontrola
Należy sprawdzić sprzęt, szukając oznak uszkodzeń lub zużycia przed
każdorazowym użyciem oraz po nim. Jeżeli poduszka powietrzna została
otwarta podczas lawiny, należy przeprowadzić dokładną kontrolę przed
ponownym użyciem systemu.
1. Sprawdzić, czy poduszka powietrzna nie ma żadnych przebić ani przetarć.
2. Sprawdzić, czy sprężarka (1j) nie ma żadnych pęknięć lub wgnieceń.
Wymagane działanie
• Naładować superkondensator.
• Wyłączyć urządzenie.
• Sprawdzić zamek błyskawiczny
komory poduszki powietrznej i
upewnić się, że nie jest on zablo-
kowany.
• Rozpiąć zamek błyskawiczny
komory poduszki powietrznej
i upewnić się, że poduszka
powietrzna jest prawidłowo
złożona.
• Sprawdzić pokrętło spustu
powietrza, aby upewnić się, że
nie jest zablokowane w pozycji
otwartej.
• Sprawdzić, czy pokrywa sprę-
żarki jest zamknięta i czy nic nie
blokuje koła sprężarki.
• Upewnić się, że w systemie są
zainstalowane nowe baterie.