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Filtro de aire
NOTA: Si en condiciones normales pone el
motor en funcionamiento con la tapa
posicionada en funcionamiento en
clima frío, puede dañar el motor.
NOTA: El funcionamiento del motor con
componentes del ltro de aire sueltos o
dañados puede causar daños y
desgaste prematuro. Sustituya todos
los componentes doblados o dañados.
NOTA: El papel ltrante no puede expulsarse
con aire comprimido.
Quad-Clean
™
Mueva los adores de la tapa del ltro de aire
hacia abajo, extraiga las pestañas de la parte
inferior del soporte y extraiga la tapa.
Pre ltro:
1. Extraiga el pre ltro del papel ltrante.
2. Sustituya o lave el pre ltro con agua
templada y detergente. Aclárelo y déjelo
secar al aire.
3. Lubrique ligeramente el pre ltro con aceite
nuevo y escurra el exceso de aceite.
4. Vuelva a colocar el pre ltro sobre el papel
ltrante.
Elemento de papel:
1. Separe el pre ltro del elemento ltrante,
limpie el pre ltro y sustituya el elemento
ltrante.
2. Instale un nuevo elemento ltrante en la
base e instale el pre ltro sobre el papel
ltrante.
Coloque la tapa del ltro de aire para el
funcionamiento normal (etiqueta de sol por
fuera) o el funcionamiento en clima frío
(etiqueta de copo de nieve por fuera), coloque
las pestañas en la parte inferior de la base,
levante los adores para sujetar la tapa.
Per l bajo
1. Desmonte el tornillo y la tapa del ltro de
aire.
2. Extraiga el elemento de espuma de la base.
3. Lave el elemento de espuma con agua
templada y detergente. Aclárelo y déjelo
secar al aire.
4. Lubrique ligeramente el elemento de espuma
con aceite nuevo y escurra el exceso de
aceite.
5. Vuelva a instalar el elemento de espuma en
la base.
6. Vuelva a montar la tapa y fíjela con el
tornillo.
USO
Tubo del respirador
Asegúrese de que ambos extremos del
respirador están conectados adecuadamente.
Refrigeración por aire
Las piezas calientes pueden
causar quemaduras graves.
No toque el motor durante el
funcionamiento o inmediatamente
después de pararse.
No ponga nunca el motor en funcionamiento
con las protecciones térmicas desmontadas.
Es esencial una refrigeración adecuada. Para
evitar el sobrecalentamiento, limpie los ltros,
los álabes de refrigeración y demás super cies
externas del motor. Evite rociar agua al haz
de cables o a cualquier componente eléctrico.
Consulte el Programa de mantenimiento.
Reparaciones/Piezas de recambio
Recomendamos que utilice un distribuidor
autorizado de Kohler para el mantenimiento, la
reparación o la sustitución de piezas del motor.
Para consultar los distribuidores autorizados
de Kohler, visite KohlerEngines.com o llame al
1-800-544-2444 (EE.UU. y Canadá).
Almacenamiento
Si el motor no se pone en funcionamiento
durante 2 meses o más siga el procedimiento
siguiente.
1. Añada el tratamiento de combustible Kohler
PRO Series o equivalente al depósito de
combustible. Arranque el motor durante 2-3
minutos para que el combustible se
estabilice en el sistema de combustible (la
garantía no cubre los fallos provocados por
combustible sin tratar).
2. Cambie el aceite con el motor aún caliente.
Extraiga la bujía y vierta aproximadamente
28 gr (1 oz) de aceite de motor en el cilindro.
Sustituya la bujía y arranque el motor
lentamente para distribuir el aceite.
3. Desconecte el cable de la betería de borne
negativo (-).
4. Almacene el motor en un lugar limpio y seco.
GE 6000 TBK
ADVERTENCIA
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