Alimenter le circuit et contrôler que l'état des leds de signalisation soit conforme
aux indications ci-dessous:
- L1 Led de mise sous tension du circuit
- L2 Led de connexion incorrecte de la batterie
- L3 Led de batterie sous charge
- L4 Led de signalisation mode de fonctionnement "manuel"
- L5 Led de programmation des codes
- L6 Led de sécurité touche de blocage "TB"
- L7 Led de sécurité cell. photoélectriques d'arrêt "FTC_S"
- L8 Led de sécurité cell. photoélectr. d'inversion "FTC_I"
Nota
: Si cette LED s'allume, intervertir immédiatement la connexion de la
(3)
batterie.
Nota
: Elle est allumée si les batteries sont sous charge.
(4)
Nota
: Vérifier que l'activation des sécurités entraîne l'extinction de la LED
(5)
correspondante.
Dans l'hypothèse où le LED rouge de mise sous tension ne s'allumerait pas,
contrôler l'état des fusibles et le branchement du câble d'alimentation sur le
primaire du transformateur.
Dans l'hypothèse où un ou plusieurs LEDS de sécurité ne s'allumeraient pas,
contrôler les contacts des dispositif de sécurté inutilisés soient courtcircuités
sur le bornier.
INDICATIONS SUR L'AFFICHEUR (D1)
Signalisations d'alarme
Système non programmé
Il est nécessaire d'entrer dans le procédé de programmation pour programmer
le système.
Hors position
Encasd'installation,ilestnécessaired'entrerenprogrammationpourprogrammer
la course du vantail. Par contre, pendant le fonctionnement normal, il signale
qu'un repositionnement automatique sera effectué (voir page 25). Dans ce
cas, une quelconque commande (TA ,TC ou TD via radio) lance immédiatement
ce procédé.
Attention! Le portail s'actionne même sans qu'une commande ait
été délivrée.
Blocage durant la programmation de l'encodeur
Il se produit en cas d'activation d'un contact N.F. (TB, FTC_I, FTC_S) durant
la programmation de l'encodeur ou repositionnement automatique. Une fois
que les dispositifs de sécurité reviennent à l'état passif, la manœuvre reprend
automatiquement.
Erreur dans le test des sécurités
Il est nécessaire de contrôler l'état des sécurités en vérifiant si elles passent à la
condition d'alarme (LED correspondant éteint) lorsqu'un objet se trouve dans leur
rayond'action.S'ilyauneanomalie,remplacerledispositifdesécuritédéfectueux
ou faire un pont sur l'entrée correspondante et invalider le test inhérent à cette
sécurité (paramètres 7 et/ou 8).
Attention! Dans les configurations des paramètres du système la "A" clignotante
signale que l'entrée FTC_S fait fonction de cellule photoélectrique d'arrêt.
Problème au niveau de l'alimentation du moteur
Il se produit lorsque le programmateur donne un ordre au moteur mais ce der-
nier ne réagit pas. Il suffit de contrôler les connexions inhérentes au moteur et
l'état des fusibles "F1" et "F3". Après quoi, essayer de nouveau de lancer une
manœuvre d'ouverture ou de fermeture. Si le moteur ne se met toujours pas en
marche, il est possible qu'il y ait un problème mécanique au niveau du moteur
ou un problème de logiciel sur la centrale.
Réception d'un ordre avec moteur déverrouillé
allumée
Elle se produit lorsqu'on délivre un ordre avec moteur déverrouillé. Il suffit de
verrouiller de nouveau le moteur (voir paragraphe "OUVERTURE MANUEL" page
éteinte
(3)
22). et de délivrer un autre ordre.
éteinte
(4)
éteinte
éteinte
Erreur de comptage de l'encodeur
allumée
(5)
allumée
(5)
Il y a un problème au niveau d'un signal ou des signaux inhérents à l'encodeur;
allumée
vérifier les connexions correspondantes, reprogrammer le système ou effectuer le
(5)
procédé de repositionnement automatique (voir page 25). Si le problème persiste,
remplacer la carte de l'encodeur.
Erreur de direction sur l'encodeur
Le sens de marche du portail est différent de celui établi par l'encodeur (par exem-
ple: le portail se ferme alors que le programmateur a lancé la phase d'ouverture).
Contrôler la connexion de l'alimentation du moteur.
Blocage à cause de batterie déchargée
Le programmateur se bloque en raison du fait que la batterie s'est déchargée, en
cas de coupure de courant. Dans un pareil cas, tout ordre sera ignoré.
Erreur au niveau du senseur de courant
Avec moteur arrêté, ce symbole signale qu'il y a un problème au senseur de
courant.
Erreur au niveau du moteur
Ce symbole signale qu'il y a un problème aux relais de contrôle du moteur.
Signalisations de fonctionnement
Phase d'ouverture
Blocage
Arrêt avant la refermeture automatique (uniquement si validé)
Phase de fermeture
Actualisation des valeurs du senseur de courant
Mode de fonctionnement à batterie avec batterie chargée
Mode de fonctionnement à batterie avec batterie peu chargée
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