Dhollandia DH-VOC Serie Manual Del Usuario página 25

 Evitare il carico unilaterale su 1 lato della piattaforma. Limitare il carico a un carico utile di
sicurezza massimo pari al 50% della capacità nominale [vedi fig. 6.1].
Prestare attenzione onde evitare situazioni di sovraccarico "occulte" quali:
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 Piattaforma della sponda riposta nell'apposito vano di inserimento della piattaforma di
carico: il meccanismo di sollevamento può essere soggetto a forze inattese in grado
di causare gravi danni [vedi fig. 5.26].
Danni alla piattaforma e al meccanismo di sollevamento dovuti a una brusca

retromarcia del veicolo e all'impatto con la piattaforma di carico [vedi fig. 5.25].
 Piattaforma caricata con sollevatori a forche: tale operazione è consentita unicamente
a piattaforma completamente immobile a terra. Il peso combinato del sollevatore a
forche e del carico non deve superare il 150% della capacità nominale della sponda
elevatrice [vedi fig. 5.23].
 Sollevatori a forche per lo scarico di merci sulla punta della piattaforma posizionati a
livello del pavimento del veicolo: gli effetti cinetici della velocità di discesa e del peso
supplementare delle forche/dei montanti spesso conducono a considerevoli
sovraccarichi. Caricare lungo il bordo laterale della piattaforma, posizionare le merci
centralmente rispetto alle 2 colonne di sollevamento (a una distanza uguale da
entrambi i lati della piattaforma) [vedi fig. 5.21].
Nota: la sponda viene fornita con adesivi indicanti la capacità nominale + il
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baricentro [vedi fig. 6.3] e i diagrammi di carico applicabili [vedi fig. 6.2].
DHOLLANDIA
Fig. 6.2
A25
Fig. 6.3
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