Mantenimiento Del Sistema De Control; Ajuste Del Interruptor De Seguridad De Punto Muerto De La Palanca De Control; Ajuste Del Retorno De Punto Muerto De La Palanca De Control - Toro Groundsmaster 7200 Serie Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste del interruptor de
seguridad de punto muerto de
la palanca de control
1. Pare la máquina, mueva las palancas de control de
movimiento a la posición de B
, ponga el freno de estacionamiento y retire
MUERTO
la llave de contacto.
2. Desenganche el asiento e inclínelo hacia adelante.
Nota: Si se necesita más espacio debajo del asiento,
pueden retirarse los paneles laterales.
3. Afloje los 2 tornillos que fijan el interruptor de
seguridad (Figura 39).
Figura 39
1. Palanca de control
2. Interruptor de seguridad
de punto muerto
4. Sujetando la palanca de control contra el bastidor,
mueva el interruptor hacia la palanca hasta que la
distancia entre la palanca y el cuerpo del interruptor
sea de 0.4 a 1 mm (de 0.015 a 0.045 pulgada) como
se muestra en Figura
5. Afiance el interruptor.
6. Repita los pasos 3 a
7. Baje el asiento.
/P
LOQUEO UNTO
3. Tornillo
4. 0.4 mm a 1 mm (0.015" a
0.045")
39.
5 para la otra palanca.
Ajuste del retorno de punto
muerto de la palanca de
control
Si las palancas de control de movimiento no quedan alineadas
con las ranuras de punto muerto al salir de la posición de
M , es necesario ajustarlas. Ajuste por separado
ARCHA ATRÁS
cada palanca, muelle y varilla.
1. Desengrane la TDF, mueva la palanca de control
de movimiento a la posición de B
y ponga el freno de estacionamiento.
MUERTO
2. Mueva la palanca del acelerador a la posición de
L , pare el motor, retire la llave y espere a que
ENTO
se detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Desenganche el asiento e inclínelo hacia adelante.
Nota: Si necesita acceso adicional debajo del asiento,
puede retirar los paneles laterales.
4. Mueva la palanca de control a la posición de P
, pero no a la posición de bloqueo
MUERTO
41).
5. Tire hacia atrás de la palanca hasta que el pasador (en
el brazo situado encima del eje pivotante) entre en
contacto con el extremo de la ranura (empezando justo
a tensar el resorte) como se muestra en
1. Pasador
2. Ranura
3. Contratuerca
6. Compruebe la posición de la palanca de control con
relación a la muesca de la consola
Nota: La palanca de control debe estar centrada para
que la palanca pueda girar hacia fuera a la posición de
B /P
LOQUEO UNTO MUERTO
34
/P
LOQUEO
Figura
Figura 40
4. Perno de ajuste
5. Horquilla
(Figura 41).
.
UNTO
UNTO
(Figura
40.