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6.
Compruebe la holgura entre los electrodos de
la bujía (
1
) empleando galga. Si fuese
necesario tener que realizar ajustes, doble con
cuidado el electrodo lateral (
El huelgo debe ser:
0,60 0,70 mm
−
(2)
(1) Separación entre electrodos
(2) Electrodo lateral
7.
Asegúrese que la arandela de la bujía esté en
buenas condiciones.
8.
Estando instalada la arandela, coloque la bujía
con la mano para evitar dañar la rosca.
2
).
(1)
9.
Apriete la bujía:
Si la bujía usada está en buen estado:
1/8 de vuelta después de haberse
asentado.
Si instala una bujía nueva, apriétela en dos
pasos para evitar que se afloje:
a)
Primero, apriete la bujía:
NGK:
1
sentado.
DENSO:
3/4
sentado.
b)
Luego, afloje la bujía.
c)
Después, apriete de nuevo la bujía:
1/8 de vuelta después de haberse
sentado.
Una bujía incorrectamente apretada puede causar
daños en el motor. Si la bujía está demasiado floja,
puede dañarse un pistón. Si la bujía está
demasiado apretada, pueden dañarse las roscas.
10.
Vuelva a instalar la tapa de la bujía. Tenga
cuidado para evitar que algún cable o alambre
quede pellizcado.
girar después de haberse
girar después de haberse
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