Tabla de contenido
LEROY-SOMER
Motores asíncronos trifásicos de alta eficiencia
11.2 - Motores PLSES 225 MG,
PLSES 250, PLSES 280 SC/SD/MC/MD
11.2.1 - Desmontaje
- desmontar la caperuza (13) después de haber quitado los
tomillos (27), el engrasador (64) y su prolongador (65).
- extraer el ventilador (7) con ayuda de un extractor o, en su
defecto, con 2 palancas diametralmente opuestas apoyándose
en el palier (6) y luego desmontar la chaveta del ventilador.
- desmontar la chaveta (21).
- desatornillar los espárragos de montaje (14) para desmon-
tarlos.
- desatornillar los tornillos de fijación (40) anteriores de las
tapas (33) y (32) y en la parte posterior los tornillos de fijación
(62) de las tapas(52) y (53) y desmontarlos.
- desatornillar el tornino «Hc» de la válvula móvìl (35) y luego
desatornillar la válvula con ayuda de una Ilave de carraca o de
un tubo de bronce de punta cónica.
- desatornillar la válvula a mano y extraerla. la válvula sostiene
la junta de estanqueidad (39) y su soporte (386).
- con ayuda de un tubo de bronce, extraer los palieres (5 y 6)
golpeando ligeramente sobre los resaltes del palier y recuperar
la arandela de precarga (59).
- desmontar los circlips (60).
- extraer el rotor (3) del estátor (1) por el lado anterior
asegurándose de que no toca el devanado con la tapa interior.
- extraer los rodamientos (30) y (50) con un extractor de
rodamientos protegiendo la extremidad del eje mediante una
arandela y evitando daños a las superficies del eje.
- los rodamientos se extraen bien solos o bien junto con las
tapas; para no deformar las tapas, calentar con un soplete la
tapa interior del rodamiento para facilitar el desmontaje (el
rodamiento saldrá repelido).
11.2.2 - Reensamblaje
- véase § 6.1 antes de efectuar el reensamblaje,
- introducir la tapa interior (33) del lado anterior del rotor y la
tapa interior (53) del lado posterior.
- instalar de nuevo los rodamientos nuevos en el eje, véase
§.6.1 montaje de los rodamientos.
- colocar los circlips (60).
- introducir el rotor (3) en el estátor (1 ) adoptando todas las
precauciones para no golpear el bobinado.
- atornillar un espárrago del diámetro de tornillo (40) y (62) en
uno de los agujeros roscados de las tapas (33) y (53) para
asegurar el posicionamiento del agujero del engrasador al
efectuar el reensamblaje de los palieres (5 y 6).
- colocar la arandela de precarga (59) con un poco de grasa en
el fondo de la jaula de rodamiento del Palier posterior (6) y
luego reinstalar el Palier posterior (6) posicionándolo en el
estátor.
- lado posterior. montar la junta (54) y su soporte de junta
(388), colocar la tapa (52) y los tornillos de bloqueo (62) de las
tapas (52) y (53).
- lado anterior: montar el palier (5) asegurándose del posiciona-
miento de la tapa (33).
- instalar la válvula móvil (35) atornillándola o bloqueándola
asegurándose de montar el soporte de junta (386) con su junta
(39).
- montar con grasa las juntas de palier (54 posterior) (39
anterior).
- montar la tapa extorior (32) con ìos tornillos de bloqueo (40)
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InstalaCIón Y mantEnImIEntO
LS2
de la tapa, asegurándose de que el agujero de evacuación de
grasa se encuentra en el punto inferior.
- colocar los espárragos de montaje (14) sin olvidar las patas
de la caperuza (380), apretar las tuercas en diagonal sin
bloquearlas para poder colocar las patas de la caperuza al
efectuar el montaje de está.
- instalar la chaveta de ventilación.
- montar el ventilador (7) introduciéndolo con un tubo o
calentando a aprox. 100°C el moyú del ventilador de aluminio.
¡atEnCIOn al sentido de montaje!
- asegurarse de que el motor gira libremente a mano y que no
presenta juego axial.
- recolocar la caperuza (13) sujetándola con los tornillos (27),
colocar de nuevo el engrasador (64) y su prolongador (65) en
su posición.
- reapretar las tuercas de los espárragos (14) siempre en
diagonal al par recomendado en el § 6.1.
- colocar grasa nueva: cantidad según tabla inferior.
Girar manualmente e! eje durante el engrase,
- recolocar la chaveta (21).
(cantidades en gramos válidas para grasa POlYREX Em103
con canal de engrase + alojamiento de los rodamientos +
agujeros de evacuación de grasa perfectamente limpios).
PLSES 225 MG - PLSES 250
PLSES 280 SC/SD/MC/MD
rodamientos standard
6
59
33
52
62
54
388
60
50
53
30
LNA
PLSES 225 MG - PLSES 250
PLSES 280 SC/SD/MC/MD
rodamientos rodillos delantero
6
33
52
62
54
388
60
50
53
30
LNA
Rodamiento
6314
6315
6317 o nU317
6318 o nU318
4850 es - 2011.11 / a
5
32
40
39
386
35
LA
5
40
32
39
386
35
LA
g
105
140
180
220
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