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Manual SP26086
Parámetros de control/detección del motor
Problema
El comando de arranque (es decir,
test o run with load) no arranca el
motor
El motor de arranque sigue
conectado después de que arranca
el motor
La velocidad del motor es inestable
cuando la unidad está sin carga
Cuando se emite el comando
Crank, el EGCP-2 pierde potencia y
efectúa una reinicialización y una
prueba de la RAM
Woodward
Conjunto de control de generador y motor EGCP-2
Causa probable
El menú Configuration no ha sido
aceptado o no se ha seleccionado
correctamente
Existe una situación de alarma
activa
Los contactos de las salidas de relé
no están bien conectados al
arrancador del motor, solenoide de
combustible
El punto de consigna Crank Cutout
del menú Engine control es
demasiado grande
Señal insuficiente de MPU dirigida
a la entrada del EGCP-2
Las dinámicas del control de
velocidad están mal configuradas
La batería está demasiado gastada
para la demanda de corriente del
motor de arranque
Cableado defectuoso en la
alimentación del control EGCP-2
Medida correctora
Introduzca los puntos de consigna
de configuración en el menú
Configuration de modo que todos
los símbolos "*" y "#" desaparezcan
de la pantalla. Para más detalles,
consulte la sección 1.3.4.
Descripción de puntos de consigna.
Consigne o reinicialice la situación
o situaciones de alarma. Consulte
la sección 1.3.2 Descripción de
pantallas.
Verifique el cableado de los
contactos de las salidas de relé.
Fije el valor apropiado en el punto
de consigna CRANK CUTOUT.
Consulte Descripción de puntos de
consigna.
Verifique el cableado del MPU, y
que existe señal del MPU en la
entrada del control EGCP-2.
Ajuste las dinámicas del control de
velocidad para lograr un
funcionamiento estable. Para más
detalles, consulte el manual de
instrucciones del fabricante del
control de velocidad.
Monte una batería de mayor
capacidad o un motor de arranque
más eficaz.
Verifique el cableado de la
alimentación del control EGCP-2.
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