Conducción con el cambio automático
El cambio a una marcha más larga o más corta se realiza de
un modo automático.
Puesta en marcha
– Ponga en marcha el motor cuando la palanca está en posición P
ó N.
Conducción
– Pise el freno y mantengalo pisado.
– Manteniendo la tecla de bloqueo (tecla en el pomo de la palanca
selectora), seleccione R ó D.
– Suelte la palanca y espere un poco hasta que se haya conectado
el cambio (se nota un ligero tirón).
– Suelte el pedal del freno y acelere ⇒
Seguridad ante todo
Fig. 103 Cambio automá-
tico
.
Instrucciones de Manejo
Parada por un breve espacio de tiempo
– En caso de detenerse por un breve espacio de tiempo, mantenga
el vehículo parado pisando el freno con fuerza para evitar que se
vaya hacia atrás en una pendiente o se "arrastre", por ejemplo,
ante un semáforo. En este caso no es necesario colocar la
palanca en posición P ó N.
– No acelere.
Aparcar
– Pise el freno y manténgalo pisado hasta que el vehículo se
detenga ⇒
.
– Ponga el freno de mano correctamente.
– Manteniendo oprimida la tecla de bloqueo, coloque la palanca
selectora en la posición P y suelte la tecla.
Conducción en pendientes
– Partiendo de la posición "D", empuje la palanca selectora hacia
la derecha hasta la pista de selección Tiptronic.
– Empuje suavemente la palanca selectora hacia atrás para reducir
de marcha.
Detenerse en cuesta arriba
– Pise siempre el freno con fuerza para evitar que el vehículo "se
vaya hacia atrás" ⇒
. No intente evitar que el vehículo "se
vaya hacia atrás" aumentando el régimen del motor teniendo
seleccionada una gama de marchas.
Consejos prácticos
Conducción
Datos Técnicos
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