•
El testigo de control se enciende durante la marcha.
Todavía puede frenarse el vehículo con el sistema de frenos normal, es decir,
sin el ABS. Acuda cuanto antes a un taller especializado. Si desea más infor-
mación sobre el ABS, consulte el ⇒ página 166.
Si hay una anomalía en el ABS, se enciende también el testigo de control del
ESP* y el de la presión de los neumáticos.
Avería general del sistema de frenos
Si se enciende el testigo del ABS
, tanto el ABS como el sistema de frenos están averiados ⇒
¡ATENCIÓN!
•
Antes de abrir el capó del motor, tenga en cuenta las advertencias del
⇒ página 196, "Trabajos en el vano motor".
•
En caso de que el testigo del sistema de frenos
con el testigo del ABS
compruebe el nivel del líquido de frenos ⇒ página 209, "Líquido de
frenos". Si el nivel del líquido de frenos se encuentra por debajo de la
marca "MIN", detenga el vehículo, ya que existe peligro de accidente. Soli-
cite la ayuda de un técnico.
•
Si el nivel del líquido de frenos es correcto, entonces puede que la
anomalía en el sistema de frenos se deba a un funcionamiento incorrecto
del ABS. Cuando falla esta función, las ruedas traseras pueden bloquearse
con relativa rapidez. En determinadas circunstancias, puede producirse un
derrape en la parte trasera del vehículo, con el peligro de perder el control
sobre el mismo. Pare el vehículo y solicite la ayuda de un técnico.
Seguridad ante todo
junto con el testigo del sistema de frenos
se encienda junto
, detenga inmediatamente el vehículo y
Instrucciones de Manejo
Avería del bloqueo del diferencial (EDS)*
El EDS funciona conjuntamente con el ABS en los vehículos
equipados con el Programa Electrónico de Estabilización
(ESP)*
Si se produce una avería del EDS, se enciende el testigo de control del ABS
. Acuda cuanto antes a un taller especializado. Para más información
sobre el EDS ⇒ página 168, "Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)*".
.
Regulación antipatinaje (TCS)*
La regulación antipatinaje impide que las ruedas motrices
patinen al acelerar
Existen dos testigos de información sobre el control de tracción:
testigo
se enciende al conectar el encendido y deberá apagarse después
de 2 segundos, que es el tiempo que dura el chequeo de la función.
El testigo
tiene la siguiente función:
•
Parpadea cuando interviene el TCS, estando el vehículo en marcha.
Si el sistema está desconectado o si hay algún fallo en el mismo, entonces
permanece encendido. Puesto que el TCS funciona en combinación con el
ABS, si falla el ABS, también se enciende el testigo del TCS. Para más infor-
mación, consulte ⇒ página 165, "Frenos".
El testigo
informa sobre el estado de desconexión del sistema:
•
Permanece encendido cuando desconectamos el TCS al pulsar el inte-
rruptor de TCS OFF.
Volviendo a pulsar se restablece la función TCS y el testigo se apaga.
Consejos prácticos
Puesto de conducción
/
y . El
Datos Técnicos
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