Inspección/Mantenimiento; Trabajos Previos A Las Tareas De Inspección Y Mantenimiento - Sew Eurodrive M1 N Serie Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

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Inspección/mantenimiento
7.1
Trabajos previos a las tareas de inspección y mantenimiento
Antes de comenzar las tareas de inspección y mantenimiento, observe las siguientes
notas:
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
Una máquina del cliente insuficientemente asegurada puede caerse en el desmon-
taje o montaje del reductor.
Lesiones graves o fatales.
Peligro por el uso de aceite para reductores no permitido.
Lesiones graves o fatales.
Peligro de sufrir quemaduras por el reductor caliente y aceite para reductores ca-
liente.
Lesiones graves.
Peligro por salida de lubricante de juntas deterioradas y en el purgador.
Lesiones leves.
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos de una etapa de la serie
Trabajos previos a las tareas de inspección y mantenimiento
¡ADVERTENCIA!
Realice los trabajos en el reductor sólo durante la parada. Asegure el equipo de
accionamiento contra la puesta en marcha accidental. Ponga un rótulo en el lu-
gar de conexión indicando que se está trabajando en el reductor.
¡ADVERTENCIA!
Asegure la máquina del cliente durante el montaje del reductor contra un movi-
miento accidental.
Asegúrese de que antes de soltar las uniones de los ejes no existe ningún mo-
mento de torsión efectivo (tensiones mecánicas en la instalación).
¡ADVERTENCIA!
Si el reductor se usa en la industria alimentaria, utilice solo aceites compatibles
con alimentos.
¡ADVERTENCIA!
Antes de comenzar con los trabajos deje que el reductor se enfríe.
Extraiga con cuidado el tapón de drenaje del aceite.
¡PRECAUCIÓN!
Compruebe si sale lubricante del reductor y de los componentes adosados.
Las juntas no deben entrar en contacto con productos de limpieza ya que pue-
den dañarse por el contacto con estos productos.
Proteja el purgador contra posibles daños.
Cerciórese de que no se encuentra demasiado aceite en el reductor. En caso de
nivel de aceite excesivo y aumento de calor puede salir lubricante del purgador.
Inspección/mantenimiento
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M1..N
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