Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.6 BOMBAS CON BY-PASS
El by-pass es una válvula que conecta aspiración e impulsión de la bomba. En caso
de necesidad,es posible abrir la válvula y disminuir el caudal y la impulsión a
voluntad. En los modelos Mini, Major y Maxi la válvula es de tipo a esfera,
mientras en el modelo Midex y Minor es de tipo a muelle.
¡ATENCIÓN! - Para conseguir la aspiración al principio del
bombeo, la válvula by-pass tiene que estar completamente
cerrada.
ABIERTO
CERRADO
By-pass Mini
Major y Maxi
4
MANTENIMIENTO
4.1 MANTENIMIENTO GENERAL
Cada bomba es regulada y aprobada en la fábrica durante el montaje. Las
intervenciones de mantenimiento requeridas son mínimos y dependen de la usura
de la bomba en base en la presión y al tipo de producto bombeado. Cuando se
hallan pérdidas de producido por el cuerpo bomba, significa que las
guarniciones y/o el cierre mecánico se han gastado y tienen que ser
reemplazados. Evidentes bajadas de prestaciones, no imputables a problemas de
origen eléctrico, pueden señalar en cambio problemas en el rotor y en las tapas
de la bomba. En estos casos es posible efectuar un simple control desmontando
la tapa anterior.Si se hallan deformaciones llamativas o rotura de las palas y
rayas/surcos en la tapa, hay que reemplazar el rotor y los relativas tapas.
¡ATENCIÓN! – Antes de efectuar cualquier operación de
revisión o reparación, desconectar la fuente de alimentación
o desactivar la conexión eléctrica.
¡ATENCIÓN! - Las eventuales intervenciones de revisión y
reparación
especializados y autorizadors y el empleo de repuestos
originales.
intervenciones
funcionamiento de la bomba.
ABIERTO MAX
ABIERTO
CERRADO
precisan
No
efectuar
que
CERRADO
ABIERTO
la
intervención
reparaciones
podrían
perjudicar
65
By-pass
Midex y Minor
de
operadores
provisionales
o
el
correcto
Capítulos
Tabla de contenido
