Buick LaCrosse Manual Del Propietário página 417

Buick LaCrosse Owner Manual - 2011
Si una llanta se desinfla, evite
mayores daños a la llanta y a la
rueda, conduciendo lentamente
hasta un sitio nivelado. Encienda
las luces intermitentes de
emergencia. Vea Luces de
advertencia de peligro en la
página 6 4.
Vea otras advertencias importantes
de seguridad en Si una llanta se
poncha en la página 10 74.
No retire ningún objeto que haya
penetrado en la llanta.
1. Saque el equipo de sellador
para llantas y compresor de su
ubicación de almacenamiento.
Vea Almacenamiento del juego
de sellante de llantas y
compresor en la página 10 84.
2. Desenrolle la manguera de
sellador/aire (F) y el conector de
corriente (G).
3. Coloque el equipo en el suelo.
Asegúrese que el vástago de la
válvula de la llanta se encuentre
cerca del suelo, de modo que la
manguera lo alcance.
4. Retire el tapón del vástago de la
válvula de la llanta desinflada,
haciéndolo girar en sentido
inverso al de las manecillas
del reloj.
5. Coloque la manguera de
sellador/aire (F) en el vástago
de la válvula de la llanta.
Hágala girar en sentido de las
manecillas del reloj hasta que
esté apretada.
6. Inserte el conector de
corriente (G) en la toma de
corriente para accesorios del
vehículo. Desconecte todos los
aparatos de otras tomas de
corriente para accesorios. Vea
Salidas de corriente en la
página 5 7.
Black plate (79,1)
Cuidado del vehículo
Si el vehículo cuenta con una
toma de corriente para
accesorios, no use el
encendedor de cigarrillos.
Si el vehículo sólo cuenta con
encendedor de cigarrillos, úselo.
No pellizque el cable del
conector de corriente con la
puerta o la ventanilla.
7. Arranque el vehículo El motor
del vehículo debe estar
funcionando mientras se usa el
compresor de aire.
8. Haga girar el selector (B) en
sentido de las manecillas del
reloj, a la posición Sealant + Air
(sellador + aire).
9. Oprima el botón de encendido/
apagado (A) para encender el
juego de sellador para llantas y
compresor.
El compresor inyectará sellador
y aire en la llanta.
El calibrador de presión (D)
indicará inicialmente una presión
elevada, mientras el compresor
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