Buick LaCrosse Owner Manual - 2011
Pérdida de control
Revisemos lo que dicen los
expertos en manejo acerca de lo
que sucede cuando los tres
sistemas de control (frenos,
dirección y acelerador) no cuentan
con suficiente fricción en el punto
de contacto con el pavimento para
hacer lo que el conductor desea.
En cualquier emergencia, no se de
por vencido. Continúe tratando de
girar y busque constantemente una
ruta de escape o área de menor
peligro.
Conducción y funcionamiento
Derrapes
En un derrape, el conductor puede
perder el control del vehículo. Los
conductores defensivos evitan la
mayoría de los derrapes teniendo
un cuidado razonable adecuado a
las condiciones existentes y
evitando ser negligentes en dichas
condiciones. Pero los derrapes
siempre pueden ocurrir.
Los tres tipos de derrape
corresponden a los tres sistemas de
control del vehículo. En un derrape
al frenar, las llantas no están
girando. En el derrape de virado o
de esquina, el exceso de velocidad
o de virado puede hacer que las
llantas se derrapen y pierdan fuerza
de giro. Y en el derrape de
aceleración, un acelerón demasiado
fuerte hace que las llantas que
llevan la tracción se derrapen.
Black plate (7,1)
Si el vehículo comienza a
deslizarse, quite el pie del
acelerador y gire el volante hacia
donde desee que se dirija el
vehículo. Si comienza a girar con
suficiente rapidez, el vehículo
podría enderezarse. Siempre esté
listo para un segundo derrape, en
caso de que ocurra.
Por supuesto, la tracción se reduce
con la presencia de agua, nieve,
hielo, grava u otros materiales en el
camino. Para su seguridad, baje la
velocidad y ajuste su manejo a
estas condiciones. Es importante
disminuir la velocidad en superficies
resbalosas debido a que la
distancia de frenado es mayor y el
control del vehículo es más limitado.
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