SCELTA SPAZIATURE
SOLO per CAMPA 9V. e 10V.:
SOLO per CAMPA 9V. e 10V.:
SOLO per CAMPA 9V. e 10V.:
SOLO per CAMPA 9V. e 10V.:
1)
1)
Togliere il tassello "B" dall'attacco leva destra.
2)
2)
Con un punteruolo, togliere l'ORING in gomma
posto all'interno (serve da fermo)
posto all'interno (serve da fermo)
3)
3) 3)
Rimontare il tassello "B".
Portare il cursore tutto in avanti azionando la levetta lunga.
a)
Selezionare la spaziatura (fi g. 3 per deragliatore e fi g. 4 per cambio)
con un cacciavite a punta suffi cientemente larga agendo sulla tacca
frontale dei cursore. (Sotto il poggiamani c'è un adesivo memo delle
diverse velocità).
Se la tacca rossa dei selettore cambio coincide con la tacca rossa sul
segnalino in plastica, si è posizionati su SHIMANO 9 velocità.
Girando il selettore verso destra, si incontreranno in successione:
INDEX,CAMPA 10V, CAMPA 9V, SHIMANO 7V, SHIMANO 8V
ed infi ne ancora SHIMANO 9V.
Girando, si sentirà la posizione di fermo del selettore, quando questo
troverà una sede stabile (ogni 60°).
b)
Portare il selettore deragliatore (leva sx) tutto indietro per triplo
plateau, oppure due scatti più avanti del fi ne corsa per il doppio.
c)
Portare il selettore cambio (leva dx) tutto indietro (= rocchetto più
piccolo).
d)
Ingrassare il cavo freno, inserirlo da sotto la leva, girarlo intorno
alla carrucoia infi landolo nel relativo foro dell'attacco.
e)
Tagliare la guaina freno a misura suffi ciente per poter sterzare bene
ottenendo curve morbide di scorrimento; inserire il cavo, posizionare la
guaina sulla curva ed in battuta sull' attacco-leva; bloccarla con nastro
adesivo in più punti sulla curva manubrio e bloccare normalmente il
cavo sul freno.
La trasmissione del freno passa sempre all' esterno della curva
manubrio (Fig. 5).
f)
Ingrassare il cavo dei cambio ed infi larlo frontalmente nel cursore.
g)
Montare i regolatori al telaio completamente avvitati.
ITALIANO