Tabla de contenido
1. Señal de velocidad (borne B3) del sensor de movimiento
montado en el cambio
Nota En los vehículos que no cuentan con tacógrafo DTCO, la señal B7 no está disponible a velocidades inferiores a 5 km/h.
Sin embargo, es posible obtener dicha señal incluso a más de 0,5 km/h si, tras dirigirse a IVECO Service, se instala un sensor taco-
gráfico y se configura nuevamente el Body Computer.
En los vehículos con tacógrafo MTCO, esta intervención no está permitida.
5.4 PUNTOS DE MASA
En el New Daily Electric existen varios puntos de masa respecto de los que se encuentran en versiones tradicionales. Sin embargo,
teniendo en cuenta la cantidad y la especificidad de los componentes eléctricos/electrónicos que conforman el sistema eléctrico de
tracción, y la exigencia de no comprometer los niveles de compatibilidad electromagnética del vehículo, solo se autoriza usar los
puntos de masa previstos en las versiones tradicionales (que se encuentren en la versión Electric).
– Printed 692.68.914 – 2 Ed. - Base 04/2018
NEW DAILY ELECTRIC ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
Figura 13
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2. Forma y diagrama temporal de la señal de velocidad por
impulsos (terminal B7) del tacógrafo
a. Retraso del impulso: máx. 40 μs ± 10 μs jitter
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.4 PUNTOS DE MASA
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