Compatibilidad Electromagnética - Iveco NUEVA DAILY ELECTRIC Manual Del Usaurio

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NEW DAILY ELECTRIC ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
18
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.4 PUNTOS DE MASA
Protección mediante malla metálica de un cable a un componente electrónico
Compatibilidad electromagnética
Se recomienda utilizar equipos eléctricos, electromecánicos y electrónicos que respondan a las indicaciones de inmunidad y de
emisión electromagnética, tanto a nivel irradiado como conducido, que se detallan a continuación.
El nivel de inmunidad electromagnética requerido de los dispositivos electrónicos instalados en el vehículo a un metro de la antena
transmisora debe ser:
inmunidad de 50 V/m para los dispositivos que desarrollan funciones secundarias (no impactan en el control directo del vehí-
culo), para frecuencias variables de 20 MHz a 2 GHz
inmunidad de 100 V/m para los dispositivos que desarrollan funciones primarias (impactan en el control directo del vehículo),
para frecuencias variables de 20 MHz a 2 GHz.
El límite máximo permitido para la tensión transitoria con aparatos alimentados con 12 V es de +60 V medidos en los bornes de la
red artificial (L.I.S.N.) si se prueba en el banco; en caso contrario, si se prueba en el vehículo, el límite se debe obtener en el punto
accesible más próximo al dispositivo que interfiere.
Nota Los dispositivos alimentados con 12 V deben ser inmunes a las interferencias como spike negativos de -300 V, spike positivos de
+100 V, burst de +/-150 V.
Deben funcionar correctamente durante la fase de descenso de la tensión a 5 V por 40 ms y a 0 V por 2 ms.
Además deben resistir al fenómeno de "load dump" hasta valores de 40 V.
En la siguiente tabla se indican los niveles máximos de las emisiones irradiadas medidas en el banco y los valores de las emisiones
conducidas generadas por los dispositivos o por los 12 V:
Figura 17
191318
– Printed 692.68.914 – 2 Ed. - Base 04/2018

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