Configuración De La Información Del Motor Y El Depósito; Solución De Problemas Del Tipo De Indicador De Combustible; Solución De Problemas De La Lectura Del Flujo De Combustible; Restablecimiento De La Configuración Predeterminada De Fábrica - Garmin NMEA 2000 Manual De Referencia Técnica

Configuración de la información del motor y el depósito
Si tu embarcación dispone de varios motores o depósitos, especifica qué motor o depósito está asociado con cada GFS 10.
SugereNCia: el número de serie de cada GFS 10 se muestra en el menú de configuración del dispositivo NMEA 2000 para ayudarte a diferenciar entre varios
dispositivos GFS 10.
Para configurar la información del depósito y del motor del GFS 10:
1. Mientras visualizas el menú de configuración del dispositivo NMEA 2000, selecciona el dispositivo GFS 10 que deseas configurar y selecciona
Configuración.
2. Selecciona una de las siguientes opciones:
• Número de motor: en una instalación con varios motores, asigna el GFS 10 seleccionado a un motor específico.
• Número de depósito: en una instalación con varios depósitos, asigna el GFS 10 seleccionado a un depósito específico.
• Capacidad del depósito: define la capacidad de combustible del depósito al que está conectado el GFS 10 seleccionado.
Solución de problemas del tipo de indicador de combustible
Si conectas el GFS 10 por cable a un indicador de combustible, el tipo de indicador predeterminado se establece en Detectar automáticamente. Si la lectura
de nivel de combustible en tu plotter o instrumento náutico de Garmin cambia con las revoluciones por minuto del motor, es posible que el GFS 10 esté
detectando el tipo incorrecto de indicador.
Nota: el nivel de combustible cambia con el movimiento del barco. Realiza esta prueba cuando el barco no esté en movimiento.
Para probar la configuración del tipo de indicador:
1. Cuando el barco no esté en movimiento, pon el motor en punto muerto.
2. Utiliza el acelerador para aumentar las revoluciones por minuto del motor. Si la lectura de nivel de combustible cambia con las revoluciones del motor,
modifica el tipo de indicador.
Para cambiar la configuración del tipo de indicador:
1. Mientras visualizas el menú de configuración del dispositivo NMEA 2000, selecciona el dispositivo GFS 10.
2. Selecciona Configuración
3. Elige 1 bobina o 2 bobinas
Solución de problemas de la lectura del flujo de combustible
Si la información del flujo de combustible obtenida del GFS 10 es inexacta, puedes ajustar manualmente la lectura del flujo de combustible.
Para ajustar la lectura del flujo de combustible:
1. Mientras visualizas el menú de configuración del dispositivo NMEA 2000, selecciona el dispositivo GFS 10.
Configuración
2. Selecciona
3. Introduce un ajuste positivo o negativo.
Por ejemplo, cuando se establece el ajuste de flujo en +10%, una lectura del flujo de 20 gal/h (75 l/h) cambiará a una lectura de 22 gal/h (82,5 l/h),
porque 20 gal × 110% = 22 gal (75 l × 110% = 82,5 l).
Restablecimiento de la configuración predeterminada de fábrica
Puedes restablecer la configuración predeterminada de fábrica del GFS 10. Cuando lo hagas, se perderán todos los ajustes de calibración y las
configuraciones personalizadas.
Para restablecer la configuración predeterminada de fábrica:
1. Mientras visualizas el menú de configuración de NMEA 2000, selecciona el dispositivo GFS 10.
2. Selecciona Configuración
Referencia técnica para productos NMEA 2000 de Garmin
> Tipo de indicador.
y repite la prueba de configuración del tipo de indicador.
Ajuste del flujo.
>
> Valores por defecto de fábrica.
Información de configuración del sensor con certificación NMEA 2000
25