Tabla de contenido
LEROY-SOMER
Motores y motorreductores de velocidad variable
PUESTA EN MARCHA CON LA MICROCONSOLA KEYPAD LCD
2.5.2.2 - CONFIGURACIÓN ESTÁNDAR (05 = ESTÁNDAR) CON OPCIÓN ESFR
VARMECA 31/32
0-10 V/4-20mA
Referencia de velocidad
(opciones locales o referencia exterior)
Entrada CTP del motor
Señalización opciones locales
NO CONECTAR
Marcha AD/Parada
Marcha AT/Parada
10
Selección 0-10 V/4-20mA
Referencia velocidad
11
Entrada de bloqueo
12
13
Relé de señalización
14
Nota: Para las versiones monofásicas, la alimentación se efectúa en los bornes L y N.
• Consultar el manual 3776 para las reglas de conexión, puesta en marcha y las características de las entradas/salidas.
• El parametrado debe hacerse con el VARMECA 30 bloqueado, es decir, el puente entre los bornes SDI1 y SDI2 o ENA y + 24
V abierto.
• El VARMECA 30 funciona en lógica positiva.
Borne ADI2 : • Configurado en entrada "CTP". En caso de no utilización, realizar un puente con el borne 0 V.
Borne DI01 : • Configurado en entrada "Fallo Exterior". Para permitir el funcionamiento del variador, este borne debe estar unido
al + 24 V
• En VMA 31/32, este borne no debe utilizarse.
Borne DI4 :
• Configurado en selección 0-10 V/4-20 mA. Cuando está conectado al + 24 V, el borne ADI1 está previsto para una
señal 4-20 mA. Sin puente (entrega de fábrica), la referencia de velocidad estará en 0-10 V.
Para validar la opción ESFR, hay que ajustar el parámetro 36 en: 36 = EN CONTACTO.
- En VMA31/32 la visualización del parámetro 05 pasará a libre.
Parámetros relativos al mando de freno:
Parámetro
Denominación
36
MANDO DE FRENO
37
UMBRAL I APERTURA FRENO
38
UMBRAL I CIERRE FRENO
39
UMBRAL HZ APERTURA FRENO
40
UMBRAL HZ CIERRE FRENO
41
TEMPOR. MAGNETIZACIÓN
42
TEMPOR. DESBLOQUEO
Secuencia del mando de freno :
.37
.39
.41
INSTRUCCIONES DE PARAMETRADO
VARMECA 30
1
10V
L1
2
Red
ADI1
L2
3
de alimentación
0V
L3
4
ADI2
5
QS
24V
6
ADIO3
7
DI01
R+
Resistencia
8
DI2
de frenado
9
(Opción)
DI3
R-
Dl4
Puente a retirar si opción
Fi
Resistencia frenado
+24V
está conectada
ENA
RL1
RL2
Tipo
L-E
L-E
L-E
L-E
L-E
L-E
L-E
0.40
0.42
0-10 V/4-20mA
referencia velocidad
opciones locales o referencia exterior)
Entrada CTP del motor
Señalización opciones locales
Entrada fallo exterior
Marcha AD/Parada
Marcha AT/Parada
Selección 0-10V/4-20 mA
referencia velocidad
Entrada de bloqueo
Relé de señalización
Contacto de seguridad
Ajuste de fábrica
EN CONTACTO
10,0 %
10,0 %
1,0 Hz
2,0 Hz
0,1 s
0,1 s
Orden Marcha / Parada (1.11)
Salida variador 10.02)
Corriente (4.01)
Frecuencia (5.01)
Bloqueo de rampa (2.03)
Mando de freno (12.40)
3847 es - 2013.06 / i
VARMECA 33/34
1
10V
L1
2
ADI1
L2
3
0V
L3
4
ADI2
5
QS
0V
6
ADIO3
7
DI01
8
+24V
R+
9
DI2
Resistencia
10
DI3
R-
de frenado
11
+24V
(opción
12
DI4
13
SDI1
14
SDI2
15
COM
16
RL1C
17
RL10
18
SD01
19
SD02
Margen de variación
0 a 200,0 %
0 a 200,0 %
0 a 20,0 Hz
0 a 20,0 Hz
0 a 25,0 s
0 a 25,0 s
Red de
alimentación
13
Tabla de contenido
